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FESTO氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸活塞
活塞是FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO氣缸活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
FESTO氣缸密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸的安裝形式大致可分為以下四種：
1.FESTO氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)，有腳座式和法蘭式。
2.FESTO氣缸缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng)，有U形鉤式和耳軸式。
3.FESTO氣缸缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤中，以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡。
4.FESTO氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
FESTO氣缸指的是以壓縮氣源為動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)件( 如氣缸)。氣動(dòng)和液體都屬于流體范疇，但各有特點(diǎn)。液體比較穩(wěn)定，使用于大動(dòng)力場(chǎng)合，液壓沖床等。氣動(dòng)元器件有什么幾個(gè)方面：
a.氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，介質(zhì)為壓縮空氣，具有防火、防爆、防潮的能力，與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用，故使用安全。
b.由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)、遠(yuǎn)距離輸送，空氣本身不花錢，排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境。
c.輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易，氣缸的動(dòng)作速度，一般小于1m/s，比液壓的動(dòng)作速度快。
d.性高，使用壽命長(zhǎng)，例如一般電磁閥的壽命＞3K萬次，某些質(zhì)量甚至超過2億次。
1.知識(shí)介紹
1.1/ 氣源：純凈的壓縮空氣。
常用氣源部件主要包括：空氣壓縮機(jī)、過濾器、減壓閥、壓力表、油霧器等。
1.1.1/ 空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生空氣介質(zhì)；
1.1.2/ 過濾器過濾壓縮空氣的介質(zhì)，主要介質(zhì)是水。所以過濾器一般有手動(dòng)排水、自動(dòng)排水兩種。
1.1.3/ 減壓閥主要是調(diào)節(jié)氣動(dòng)回路的壓力，是指壓力恒定，氣動(dòng)系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性。
1.1.4/ 壓力表是氣壓的指示儀器。
1.1.5/ 油霧器是霧化氣動(dòng)元器件中的潤(rùn)滑油。
1.2/ 氣缸：主要的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)元器件之一，有很多種類。
1.2.1/ 根據(jù)作用來分，單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸是指氣缸的活塞桿的某一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)是由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)相反的方向是由彈簧驅(qū)動(dòng)復(fù)位。雙作用氣缸是指氣缸的兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。
