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瀏覽次數(shù)美國BIMBA氣缸常見故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧
美國BIMBA氣缸的工作原理氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)直線往復運動、擺動、旋轉(zhuǎn)運動或沖擊動作。氣缸用于提供直線往復運動或擺動，輸出力和直線速度或擺動角位移。以下斯麥特主要介紹會擺動（旋轉(zhuǎn)）氣缸的工作原理及選型方式。
美國BIMBA氣缸的特點
1、美國BIMBA氣缸的體積和質(zhì)量較大
2、可以改變內(nèi)部或外部擋塊位置改變擺動角
3、設(shè)置緩沖裝置容易，輸出力矩較大，擺動角度范圍可較寬4、可以低速擺動5、在適當?shù)臅r間，可以用于中途停止狀態(tài)
旋轉(zhuǎn)氣缸如何選型
1、首先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。
2、其次是根據(jù)運動的距離選擇旋轉(zhuǎn)氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會吃進3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就了。注：氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
3、美國BIMBA氣缸在工作時受力情況受到很多因素的影響，氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它，同時氣缸還要承受蒸汽流出靜止時對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時需要特別注意，如果不能選擇合適的氣缸，不僅可能會損壞設(shè)備，同時也可能會耽誤工作。
美國BIMBA氣缸的工作原理：
(1) 步驟一，復位。從氣口B通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口A 排大氣,活塞及活塞桿向后退回, 當活塞碰到缸體右端時便停止,活塞桿端處于a點位置,這種狀態(tài)就是復位狀態(tài)。
(2) 步驟二，工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa),同時從氣口B大氣,活塞桿及活塞向前伸出。當活塞碰到前蓋時便停止運動。此時活塞桿端處于b點位置,ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。
(3) 重復步驟如此循環(huán),使缸體旋轉(zhuǎn),活塞帶活塞桿作往復移動。
以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
1、對使用環(huán)境的要求
在灰塵、有水滴、油滴等場所，桿側(cè)要帶伸縮防護套。安裝時，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場合，要選用帶防塵圈的氣缸或防水氣缸。
美國BIMBA氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開關(guān)時若超出-10-60℃，不帶磁性開關(guān)時若超出-10-70℃，要采用防凍或耐熱措施。在強磁場的環(huán)境中，應(yīng)選用帶乃強磁場的自動開關(guān)的氣缸。標準氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中2、對空氣品質(zhì)的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁荒芎袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防氣缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等帶入缸、閥內(nèi)。
3、關(guān)于氣缸的潤滑
給油潤滑氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂，可以長期使用。也可以給油使用，但一旦給油，就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。
4、關(guān)于氣缸的負載
美國BIMBA氣缸活塞桿上一般只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應(yīng)加導向裝置，或者選用帶導桿氣缸等。
氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形等措施。
5、關(guān)于美國BIMBA氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時，應(yīng)氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內(nèi)。不然，輕則密封件經(jīng)常偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作，可能造成人身和裝置的損傷。氣缸的安裝現(xiàn)場，要防止鉆孔的切屑末，從氣缸的進氣口混入。耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
6、氣缸的速度調(diào)整
使用速度控制閥進行氣缸速度的調(diào)整時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，調(diào)至所達到的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過大回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后，將鎖母固緊。
