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在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也不可能無間隙配合,故不能使流體地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
供應(yīng)BOSCH-REXROTH齒輪泵連接形式
用途:
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,
形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
適用于具有較大負(fù)載循環(huán)數(shù)的大功率、高壓的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器,
例如,塑料加工機(jī)、自動(dòng)化壓力機(jī)、鑄造機(jī)和其他使用蓄能器充液操作的應(yīng)用
由于具有密封間隙補(bǔ)償,因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率
工作原理;
適合較大的粘度和速度范圍
所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合
可與軸向柱塞泵、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合
適合使用 HFC 油液運(yùn)行(密封件設(shè)計(jì)“W”)
液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。
其基本構(gòu)成是:安裝法蘭、殼體、通軸傳動(dòng)罩蓋、小齒輪軸、內(nèi)嚙合齒輪)、滑動(dòng)軸承、軸向墊片和止動(dòng)銷,
以及由扇形體 (9)、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償。
根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪 (5)。
通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍 (S) 輸送到壓力范圍 (P)。
由此,液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口 (P)。
吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
供應(yīng)BOSCH-REXROTH齒輪泵連接形式