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產品簡介
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，
產品介紹
AVENTICS微型氣缸功能,安沃馳參數表
產品作用:
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時;活塞桿上有傷痕時，應換新。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生變形。
堅固耐用、節省空間的設計
特點是耐用性，使用壽命長。
提供 10 mm 至 25 mm 直徑的活塞
提供的配置有單/直通活塞桿、彈性/調節緩沖、帶/不帶電磁檢測、非旋轉活塞桿、ATEX
產品型號:
型材氣缸 0822332404
微型氣缸 0822332502
微型氣缸 0822333508
微型氣缸 0822334461
微型氣缸 0822334503
微型氣缸 0822334504
微型氣缸 0822334505
拉桿氣缸 0822340003
拉桿氣缸 0822341005
拉缸氣缸 0822344007
拉缸氣缸 0822344010
拉桿氣缸 0822344505
型材氣缸 0822120002
型材氣缸 0822121001
AVENTICS微型氣缸功能,安沃馳參數表
