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上海乾拓貿易有限公司
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產品簡介
博世力士樂 Rineer 提供兩種類型的旋轉密封件，即采用 NBR 和 FKM 材質的唇形密封件和方形密封環。徑向唇形密封件比方形密封環設計更能承受施加在軸上的外部徑向載荷。兩種設計都能承受施加在軸上的軸向載荷。
產品介紹
BOSCH-Rexroth電機報價
選擇/選別電機
電機選擇具體取決于應用，通常需要確定馬力、電機轉速范圍和可用的入口壓力。或者，可以使用特定應用所需的輸出扭矩和速度。電機速度（軸速度）是輸送到電機的流量和排量的函數。扭矩輸出是壓差和馬達排量的函數。所示圖表基于實際的數據，并將給定電機的損耗計入在內。
例如：
應用要求是在 37.28 kW 下以 200 rpm 的轉速運行時，可用的入口壓力為 221 bar，回油管路壓力為 14 bar。壓差為 207 bar。
從 197 cm3/U 到 606 cm3/U 的六種固定排量旋轉組
采用雙油口設計，排量為 1049 cm3/U 到 1213 cm3/U 的雙棧電機
從 393 cm3/U 到 1213 cm3/U 的四油口電機結合外部加裝閥，可實現雙速工作
起動扭矩和停止扭矩可達理論扭矩的 94%
結構特點：
MV037 系列電機在內部液壓平衡，因此在電機軸承上不會產生的徑向載荷，有助于延長使用壽命。電機可以配置各種軸承，以承受外部徑向和軸向載荷。本樣本詳細介紹了標準電機；這在技術上是可行的，可以提供定制解決方案。請咨詢。
供油管路連接到 2 油口雙棧電機配置的油口 A 和 B，而連接到 4 油口電機配置的油口 A1、A2、B1 和 B2。殼體泄油管路可以安裝在 C1 油口上。有關附加殼體管路位置，請參閱電機設備圖紙；有關詳細信息，請參閱項目規劃信息“殼體泄油”部分。將“A”油口用作進油口將實現順時針軸旋轉（從軸的正面看）。將“B”油口用作進油口將實現逆時針軸旋轉（從軸的正面看）。在 4 油口配置中，前殼體油口被命名為“A1”，殼體油口被命名為“A2”和“B1”，后殼體油口被命名為“B2”。該配置可用作具有適當外部閥的雙速電機。像具有單個旋轉組的電機一樣，向“A1 和 A2”油口提供進油口油流時，電機軸的旋轉方向從軸的正面看是順時針方向；而向“B1和B2”油提供進油油流時，電機軸的旋轉方向從軸的正面看是逆時針方向。
液壓油的選擇
博世力士樂 Rineer 高扭矩葉片電機主要適用于常規的石油基液壓油。液壓油可以與油供應商或當地的銷售協商進行選擇，并考慮到以下要求：
該油應具有 IP 334 (DIN 51354) 中描述的 FZG (90) 小故障 11。油也必須含有防止氧化、腐蝕和發泡的抑制劑。礦物油的粘度在很大程度上取決于溫度。油的終選擇必須依賴于在電機上可預期的工作溫度，或者在系統中而不是在液壓油箱中建立的工作溫度。
系統高溫大大降低了油封和橡膠密封件的使用壽命，同時也降低了粘度，從而造成潤滑不良。含水量應小于 0.1%。
系統中使用的油應少采用 25 μm過濾器進行過濾。
工作原理：
材料的熱失效是旋轉密封件常見的故障模式。降低軸/密封件接口處的摩擦是減少密封件上積熱的有效方法。結合高軸速度進行密封時使用的壓力越高，摩擦越大（熱積聚越多），密封件壽命越短。適當地操作旋轉密封件需要特別的技巧。我們的密封件會在密封/軸接觸區域下方應用油膜，從而分離兩個表面，減少表面磨損并使接觸區域冷卻。流經葉片、轉子和定時板接口的滑動油積聚在殼體中并潤滑軸承和密封件。
Disogrin 是一種高聚氨酯。該化合物主要用于制造 O 形環（使其更為耐用），具有*的機械，在很大溫度范圍內實現出色的抗磨損、抗撕裂和抗擠出。它具有高溫穩定性，能夠提供密封所需的極低壓縮*變形，從而確保其使用壽命化。它適用于石油基液壓油和一些可生物降解（合成酯和天然酯）的液壓油。
結構圖：
BOSCH-Rexroth電機報價
