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河北東圣吊索具制造有限公司
河北東圣吊索具制造有限公司
產(chǎn)品型號彩色吊帶
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地保定市
聯(lián)系方式：崔宇菲查看聯(lián)系方式
更新時間：2020-11-20 10:47:32瀏覽次數(shù)：389次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網(wǎng)1T6M的白色吊裝帶垂直吊升汽車起重吊裝帶的破斷力應(yīng)為6倍工作載荷，而封套的小破斷力不低于2倍極限工作載荷。除非所有同類型的吊裝帶都進行相同的預(yù)加載荷，否則不應(yīng)在試驗前對其預(yù)加載荷
使用吊索具提升吊重時吊索分肢無任何結(jié)扣的可能性
1T6M的白色吊裝帶垂直吊升汽車
在前文中《1T彩色扁平吊裝帶使用于圓柱形零件吊裝中》中起重吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者闡述了1T彩色扁平吊裝帶使用方法。在本文中，筆者將以一例為證繼續(xù)為您闡述白色吊裝帶的正確使用方法。
*，白色吊裝帶是一種價格便宜、承載面寬、耐磨耐用、耐酸堿性好的大眾實用型吊裝帶。從吊裝帶種類而言，它屬于環(huán)眼型扁平吊裝帶范疇。由于這種吊裝帶價格便宜，因此被廣泛應(yīng)用于客戶對吊裝成本要求較高的起重吊裝場合中。
河北東圣吊索具一寧波客戶因有急事而需要使用吊裝帶快速將一側(cè)車輪超出路沿石的汽車吊升起來并放回公路上。有鑒于此，我公司客服人員建議其利用電動液壓叉車的貨叉連接兩條吊裝帶規(guī)格型號為1T6M的白色吊裝帶以垂直吊升45°角的吊裝帶使用方法來起升汽車
起重吊裝帶的破斷力應(yīng)為6倍工作載荷，而封套的小破斷力不低于2倍極限工作載荷。除非所有同類型的吊裝帶都進行相同的預(yù)加載荷，否則不應(yīng)在試驗前對其預(yù)加載荷
1T6M的白色吊裝帶垂直吊升汽車吊索提升吊重時，應(yīng)力求各分肢受力均勻，肢間夾角一般不應(yīng)該超過90度，大不超120度
不得將吊索暴露與腐蝕性介質(zhì)中。
吊索必須由整根繩子組成，中間不得有接頭，環(huán)形吊索允許有1處接頭。鋼絲繩，纖維繩吊索不得用插接，大姐或繩卡固定連接方法進行縮短或加長。
吊索兩端插接連接吊索之間小凈長度，不得不小于該吊索生死生公稱直徑的40倍，環(huán)形插接連接吊索的小周長，應(yīng)不小于吊索鋼絲繩公稱直徑的96倍
起重吊裝帶的破斷力應(yīng)為6倍工作載荷，而封套的小破斷力不低于2倍極限工作載荷。除非所有同類型的吊裝帶都進行相同的預(yù)加載荷，否則不應(yīng)在試驗前對其預(yù)加載荷
吊索提升吊重時，應(yīng)力求各分肢受力均勻，肢間夾角一般不應(yīng)該超過90度，大不超120度
不得將吊索暴露與腐蝕性介質(zhì)中。
吊索必須由整根繩子組成，中間不得有接頭，環(huán)形吊索允許有1處接頭。鋼絲繩，纖維繩吊索不得用插接，大姐或繩卡固定連接方法進行縮短或加長。
吊索兩端插接連接吊索之間小凈長度，不得不小于該吊索生死生公稱直徑的40倍，環(huán)形插接連接吊索的小周長，應(yīng)不小于吊索鋼絲繩公稱直徑的96倍
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