公司十分注重產品的研發工作，經過多年的發展具備了較豐富的技術積累，可滿足客戶的差異化、個性需求。原軌道式鏈斗卸煤機，由于作業時粉塵飛揚，環境污染重，逐步淘汰。液壓門式擺臂抓斗卸車機技術，是采用八達成熟產品WYS50卸車機的上車部分，下車部分采用了鏈斗門式卸車機的行走部分，行走電機部分為成熟技術液壓馬達驅動，實際上就是給輪胎式卸車機更換了行走底盤，該行走底盤適應于鐵道線上的換裝作業。其可靠性非常穩定，液壓系統泵、閥、密封件等采用了國內外產品；操縱閥采用了原裝，為方便檢查液壓系統中的壓力還設有液壓檢測點；高壓油管連接可靠、布置合理、方便更換、嚴禁滲油；液壓油管與電纜分別走線，對外露易碰撞管路部位加裝了保護裝置。該設備在聯合作業上有著良好的平穩性和安全性， 70噸的煤、沙、石子 卸車只需6-10分鐘 余料幾百公斤，卸其他物料時只需要更換抓具即可。以鋼軌面為基點作業zui大幅度為8米，zui低作業高度為-1米 zui大作業高度為8米，動力為電力拖動 采用4臺電機拖動。一臺主動力，兩臺供行走，一臺風冷散熱。
　　近年來，無論你走訪車站、碼頭，都可看到八達重工火車卸車（料）機忙碌的身影，隨著*穩步增長，八達重工為用戶提供售前與售后服務，包括技術指導、安裝、調試和維修服務，公司建立了嚴格的售后服務標準，規定了服務工程師從接到服務信息到過故障現場的時間，直到用戶滿意后，他們才可離開現場。