ZRC-DJVP2VR(ZRC-DJVP2VR計算機電纜)(石油系統裝備)(泰安)
本產品適用于額定電壓交流750V或直流1100V鐵路信號系統軌道電路、列控自動裝置和超速防護系統地面設備、計軸、車站電碼化、微機聯鎖、計算機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號控制裝置和設備之間傳輸控制信息,監測信息和電能,可做為DMIS底層系統數字信息和的傳輸通道。 當用于ZPW—2000、UM71無絕緣軌道電路自動閉塞時,傳輸距離可達10km。其中內屏蔽鐵路數字信號電纜,對傳輸四線組進行了單獨屏蔽(分A型、B型,結構及電纜組序排列見示意圖),因而提高了電纜近端串音衰減,有效解決了在同根電纜內傳輸相同頻率的鐵路信號信息時,各傳輸線組之間的干擾防衛問題。
(錫林浩特計算機電纜)(ZB-JVPV22電纜)
亨利集團-安徽亨利儀表電纜有限公司
達到信號系統及設備之間,同纜同數量級電平的同頻信息及zui高2Mbit/s數字信息傳輸。同時可在鐵路電氣化和非電氣化區段使用。 本電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊環境的產品。 在電纜制造工藝方面,電纜主要原材料選用與IEC標準規定基本*。絕緣導電線芯采用具有*水平的皮-泡-皮物理發泡三層共擠技術。
鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸、傳真、、防盜報警等多種信號功能,隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展,人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發展方向。
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大,傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業,根據國家2008年調整的《中*鐵路網規劃》,到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,復線率和電化率分別達到50%和60%以上,主要繁忙干線實現客貨分線,基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近*水平。在國家鐵路網建設中,鐵路信號電纜應用廣泛,在軌道交通建設中也有大量應用,是高速鐵路及軌道交通建設*的電纜產品。