KBK 產品，在近 10 年的時間內，迅速被所認可，幾乎所有的重大工程在選用柔性梁系統以

解決小重量，高頻度的物料搬運時，均采用了 KBK 系統,并且 KBK 產品已引起國內物料界極

大的興趣。

KBK 起重機標準組件為構造懸掛式軌道系統和懸掛式起重機的結構提供了既經濟又可靠的解決方案。

模塊化 KBK 起重機標準組件能夠方便而快捷地組成起重機系統。KBK 起重機的基本組件是以各種規格 KBK100、

KBKⅠ、KBKⅡ-L、KBKⅡ和 KBKⅢ的特殊軌道設計的。

從只用幾米直軌將兩個工程直接連接起來的簡單裝置到復雜的懸掛單軌系統，從簡單的手動控制到具有計算機

集成控制的自動化系統。 起重機設備更易于適應新的物料搬運要求。KBK只需將現有部件重新布置或加入些

新部件就可實現軌道系統的改建或擴建。

KBK 起重機的效率和搬運物料的能力經常可通過增加自動化起吊設備和輸送接口來提高。這個系統從手動吊

索具到全自動夾具都得以增強。即使是在當前系統仍在運行的情況下，也可對系統改造以適應任何新的物流要求。

由于 KBK 起重機設備能充分利用工作面和生產線上方的自由空間，因此為其他生產活動留下寶貴的地面空間。

KBK 起重機標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計、制造，具有高度的柔性化，可用來構造各種起重機系統。KBK 起重機系統性能安全可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。

KBK 所有部件技術包含了多年的實踐經驗和總結。

KBK 軌道：冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于 0.75mm/m 和型軌扭曲度小于 0.1 度/m 軌道內的特殊導向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩性。 在輕級和中級額定起重量范圍內的軌道，采用內運行設計以保護小車和內部的（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，紅色（RAL 2002）。

軌道材質：軌道材質為 S235 RG2,能保證正常使用情況下*不變形。

懸掛組件：鍍鋅，承載能力達 1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板(工字鋼的下緣板寬度為66-142mm)，非剛性,可前后左右 14 度擺動，吸收對鋼結構的水平沖擊力。柔性軌道吊架，球窩萬向接頭，螺紋連接高度可調。球鉸頭內配軟性襯墊，消除磨損和噪音。

軌道接頭：KBK 產品安裝連接時，均采用螺紋連接每個系統尺寸的所有標準部件（直軌和彎軌，道岔，轉盤等）都具有相同的配合尺寸，并采用簡單插接式螺栓連接裝配在一起。所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接安全可靠。

承載小車：裝在含油免維護減磨軸承上的高強度尼龍車輪可無噪聲、平穩地運行，使用壽命長，導向輪由軌道側向導向，小車能從沿軌道方向的任意一點被拆下。使用壽命長。

防腐蝕保護：吊掛部件為鍍鋅，標準軌道為靜電粉末噴涂；KBK 起重機用于室內作業，溫度適用范圍為：-25度到70度。