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產品簡介
產品介紹
11月初，中鐵二十一局集團路橋工程有限公司銀西高鐵慶城制梁場施工現場首孔箱梁順利開始澆注。慶城制梁場位于“農耕文明”發祥地之一的隴東糧倉甘肅省慶陽市慶城縣馬嶺鎮馬嶺村，占地面積208畝，位于線路左側。場區分為預制生產區、存放區、鋼筋加工區、辦公生活區、混凝土拌合區。承擔新建銀川至西安鐵路甘寧段站前工程YXZQ-5標段范圍內13座特大橋、7座大橋和6座中橋共25座正線橋梁，共計590孔箱梁，及慶城車站牽出線柳樹溝大橋6孔單線T梁的制運架施工，其中32m箱梁552孔，24m箱梁38孔，32mT梁6孔。
灌注樁基坑
待混凝土強度達到標準規定后，施工方使用北奕機械BY-MK180S截樁機破除樁頭。施工現場主要有鋼筋混凝土灌注樁和CFG樁，樁徑在1米5左右，沉樁標高后需截樁高度2米左右。使用調取機械是挖掘機和吊機（根據實際情況調節），由施工人員指揮輔助將截樁機套入樁身，每隔300-500mm截一次。
截樁機
挖掘機調取截樁機截樁
破除完畢的樁頭
截樁機是一種破除樁頭的機械，近幾年在國內普及開來。其優點在于高效率、省人工、單樁低成本。截樁機由模塊組成，根據樁徑調節模塊個數，通過動力源給其多個油缸同時提供高壓液壓油，油缸直接驅動釬桿，同時擠壓樁身，利用釬桿頭的特殊形狀，將混凝土破碎。
截樁機早在人力成本較高的發達國家使用，已是成熟的產品和施工技術。占領截樁機市場的公司的基本設計思路和施工技術相似，這方便了操作者的學習和施工。
隨著截樁機廠家的逐漸增多，該機械逐漸被國人所認知和使用，逐漸成為工程破樁頭的*。截樁機正在一步一步地代替人工破除樁頭。據了解，現施工方正在逐步加大破樁進度的要求，這推動了截樁機的普及。
標簽：高鐵經濟 截樁機 破樁機 破樁頭
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