全使用P50道岔用扳道器
扳道器大全 道岔用臥式扳道器 彈簧扳道器 立式扳道器
一、用途在那里?
扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具,是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
二、結構組成
它由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸,迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動,從而由頂頭托信軌腰,達到撥動鋼軌的目的。
三、扳道器的種類
扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器,彈簧扳道器,立式扳道器,根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種.
手動扳道器帶2個拉桿,拉桿有1.5米的和2.3米的 手動扳道器自身重約是60kg,軌距拉桿約是20kg一個
扳道器又分為:24KG手動扳道器,30KG手動扳道器,38KG手動扳道器,50KG手動扳道器等 P50
1、立式扳道器
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具,是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。扳道器是由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。
參數:
型 號:P50,P43,P38
拉桿 長度:1.5米 zui大撥道力:20噸
zui大撥道量:72mm 油缸 直徑:Φ42
活塞 行程:88mm 手動泵行程:55mm
手動柱塞泵直徑:Φ16 手柄常用作用力:30KG
2、臥式扳道器產品介紹:
臥式扳道器作用范圍:是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具,是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
臥式扳道器組成:底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成臥式扳道器技術參數:
1.適用道岔開口≤120㎜ 2.適用道岔轉換阻力≤1960N(200KG)
3.拉桿zui大直線位移量209㎜ 4.安裝處兩枕木中心距650㎜,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350㎜ 5.安裝在鐵路復線線路中間時,可調整手柄距兩邊線路中心線應≥2250㎜
臥式扳道器特點:
1.手柄長度可伸縮290MM,當道岔轉換阻力不大時,可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。
為減小手柄扳動行程,其手柄把能夠旋轉180度,便于人力操作。
3上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起,調整后再落入來實現。
4為克服扳動阻力,手柄頭內設計為球心滑塊結構,其結構扳動靈活。
5直角拐旋轉中心主軸上,裝有滾動軸承,提高了產品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進行調整。
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