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現貨直銷600型絕緣軌距拉桿 *軌距拉桿

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軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了防止道軌的縱向拉伸,保持軌距。

一、關于軌距拉桿我想告訴您：軌距拉桿是用一根桿,將兩根鋼軌連接起來的桿,用來提高鋼軌的橫向穩定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車，后果不堪設想。我公司堅持質量*、安全*的經營理念，讓客戶放心。

二、軌距拉桿常識分享給大家看下，好好收藏哦：

軌距拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。 軌距拉桿按材質分為兩大類：普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿

三、絕緣軌距拉桿作用是如何呢？下面我重點給大家介紹下：

絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。

四、絕緣軌距拉桿特點：

該軌距桿具有設計合理、結構簡單、性能可靠，裝配方便，外形尺寸小，省工省料等特點。較現有的軌距桿節約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區段。

五、絕緣軌距拉桿結構是什么樣子的呢？看完下面的描述估計您就可以是專家了：

絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內設有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內孔均設有相互配合的連接結構，所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內外圓除連接結構外均無臺階。

規格展示：20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和絕緣系列軌距桿。

另外我公司生產經營各種規格、標準壓軌器，壓板，魚尾板，內六角螺栓等質量*，售后服務上佳，歡迎廣大客戶購買！