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用什么技術水性汽車涂料產生廢氣方法處理

根據汽車涂裝生產工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發時產生的有機溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料*。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發生源為噴漆室、晾干室、烘干室。

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涂料行業 2011年*針對涂料行業提出了清潔生產技術推行方案(見*節[2011]381號)，該方案的總體目標:(1)重點示范和推廣以水性木器涂料、水性橋梁涂料、水性汽車涂料、水性集裝箱涂料、光固化涂料為代表的環境友好型涂料生產技術，以及以自動化安全環保和節能減排為目標的溶劑型涂料全密閉式一體化生產工藝技術與涂料用氨基樹脂清潔生產技術。預計到2013年，水性木器涂料在木器涂料中所占比重達到15%，溶劑型涂料全密閉式一體化生產工藝技術在溶劑型涂料生產中的普及率將達到10%，水性橋梁涂料在橋梁涂料中所占比重達到10%，水性汽車涂料在汽車涂料中所占比重達到75%，水性集裝箱涂料在集裝箱涂料中所占比重達到5%，涂料用氨基樹脂清潔化生產普及率達到60%，光固化涂料在涂料市場的占有率可達到1.5%。(2)通過以上環境友好型涂料生產技術和清潔生產技術的示范和推廣。