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車載總線網絡/車載影音總線分析 (Movimento)Puma MOST

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更新時間:2022-04-20 08:03:34瀏覽次數:741次

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Puma MOST是業內*的工具,它用于網絡分析、節點仿真、飛行記錄以及利用MOST接口進行軟件下載。: 廣州邁緯汽車電子有限公司 劉婷 ,38743384 :info@maiweitek.com

 

汽車網絡系統分析儀 Puma MOST
 
Puma MOST是業內的工具,它用于網絡分析、節點仿真、飛行記錄以及利用MOST接口進行軟件下載。雖然基礎的Puma能夠實現對CANLINK-Line等網絡的診斷和數據記錄,但是Puma MOST還能夠接入所有三個MOST數據通道——同步、異步和控制通道,并且具有分析和仿真功能。
 
軟件下載設備(SLD)
基于Analog DevicesBlackfin BF539)的MOST解決方案,Puma MOST SLD支持各種協議,例如在MOST物理層上的ISO14229
它的功能包括在控制通道上的軟件下載和在異步通道上的高速軟件下載。
節點工具
該工具除了為用戶提供Puma MOST SLD的功能,它還是一款高性價比的節點仿真工具。它的功能包括軟件下載和高速軟件下載,同時支持主節點和從節點仿真并能夠在控制通道中發送和接受報文。
飛行記錄儀
該工具使用戶能夠記錄所有控制通道中的報文、網絡事件以及同步與異步通道中的事件。信息儲存在SD卡上以便日后回顧和分析。
功能包括所有數據通道的監聽、帶過濾功能的顯示軟件以及用戶可設置的觸發,該觸發可基于MOST上的接收報文或外部觸發器。
監聽工具
它可以在MOST總線上扮演主節點或從
節點,或者在偵聽模式下隱藏于總線中,但仍然能夠看到所有控制通道的流量。
功能包括主機、從機和偵聽工作模式,也包括偵聽模式主機和偵聽模式從機。
節點仿真器
節點仿真器是仿真MOST節點的理想平臺。它具有Puma MOST偵聽器的所有功能,并且增加了用于環序(Ring order)分析的功能,以及能夠發送和接收控制通道上的報文。
系統分析儀
該工具使用戶能夠通過一個工具包執行網絡分析、節點仿真和軟件下載的所有任務。Puma MOST 系統分析儀帶有環序分析和應力測試工具,因此它應用在所有MOST傳輸機制上時具有強大的分析功能。它結合了一個靈活的節點仿真平臺,能夠接收和發送同步、異步和控制通道上的數據。作為一套的MOST工具組合,它也能夠監視CAN/LINMOST之間的網關功能。
功能包括帶有復合濾波功能的顯示軟件、在三個MOST通道上的數據收發、網關管理器、環序分析儀和MOST Exerciser。
 
規格說明
網絡接口                                工作環境
? 光學MOST                                 ? 工作溫度:-40至 +85°C
(利用媒體導向系統傳導)                     (帶無線網絡功能:0至 +55°C)
? 電子MOST(開發中)                       ? 存放溫度:-40至 +125°C
? CAN                                        (帶無線網絡功能:-20至 +70°C)
? LIN
電氣特性                               尺寸和重量
? 2個Analog Devices Blackfin                    ? 尺寸:120×79×55 mm
? 工作電壓:5 – 36V DC                         (4.7×3.1×2.2 英寸)
                                              ? 重量:0.3千克(0.66磅)
輸入輸出(I/O)
? MOST接口                                   支持的協議
? 40針接口                                    ? ISO 14229(診斷服務)
? 支持SD卡(大于1G)
 
 
 
 
 

?標配

 ?選配

?受限

*代

第二代

SLD

節點工具

飛行記錄

偵聽

節點仿真器

系統分析儀

軟件下載

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高速軟件下載

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診斷

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主機模式

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從機模式

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偵聽模式

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偵聽模式主機

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偵聽模式從機

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顯示

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MOST發送器

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同步通道管理器

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異步通道管理器

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Exerciser(應力工具)

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環序分析儀

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MOST 編輯器

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燈光管理

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飛行記錄儀

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網關管理器

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