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微孔電池隔膜制造工藝,納米陶瓷涂覆鋰電池隔膜的性能。
 新型的納米陶瓷涂覆隔膜因耐高溫陶瓷涂層的存在，隔膜熔融溫度提高，可達到230℃，在200℃下收縮率極低，具有較高的熱穩定性，可有效的起到隔熱、絕緣的作用，提高電池的安全性能；在大電流充放電過程中，即使內層有機物基膜發生熔化，因外層無機涂層的存在，仍然能夠保持隔膜的完整性，防止正/負*面積接觸導致短路，提高電池的安全性，特別適用于動力電池。納米陶瓷顆粒摻雜復合隔膜,該新型隔膜是在濕法生產PE隔膜過程中將無機納米顆粒摻入到聚乙烯中，納米陶瓷摻雜鋰電池隔膜的性能指標。相對于其他薄膜涂覆工藝，該技術的生產率更高，能制備更為的隔膜產品。該薄膜在加工過程中，陶瓷納米顆粒起到輔助成孔的作用，能降低成孔的難度，降低生產成本；孔隙率提高到50%~70%；制成后的隔膜能更好的吸收液體電解質，電阻降到以往產品的一半，放電速率高；由于陶瓷納米顆粒的存在，制成后的隔膜具有更好的力學穩定性，穿刺強度高；具有較高的耐高溫性能，在200℃收縮率極低，不易出現正負極片接觸的現象，從而提高鋰電池的穩定性和安全性。
高孔隙率納米纖維隔膜 近年來，納米纖維膜的制備技術受到廣泛關注，而靜電紡絲是為重要的方法，利用該方法制備的超細纖維無紡布隔膜具有尺寸小，孔隙率高、孔徑分布均勻等優點，可*提高電池的倍率性能。 經過多年的努力，在靜電紡絲制備納米纖維鋰電池隔膜項目上取得了突破性進展，研制了多點多噴頭靜電紡絲設備，開發具有生產價值的制備技術，掌握了納米纖維膜孔隙率控制技術。同時將納米纖維隔膜裝配的鋰離子電池與用進口PE、PP隔膜裝配的電池相比，其循環性能得到提高，熱穩定性得到了明顯改善，在14C放電條件下，納米纖維隔膜電池的能量保持率為75%～80%，而進口PE/PP隔膜電池的能量保持率僅為15%～20%。現有產業化的聚乙烯或聚丙烯隔膜，針對現有隔膜性能的不足，各國研究機構和企業積*力于高性能動力鋰電池隔膜的研制，研制的新型隔膜對鋰離子電池電有比普通電池隔膜更好的兼容性，能大幅度提高電池的耐高溫性能和安全性；具有良好的自動關斷保護性能，較高的循環性能和導電率；對液體電解質的吸收性好，能減小電池內阻，增加電池的大倍率充放電性能，對于提高電池性能和降低電池成本具有重要的實際意義。因此，開發新的隔膜材料并同時提高隔膜的性能和安全性是動力鋰電池對隔膜的新要求。
發展中的鋰離子電池隔膜制備技術
    鋰離子電池隔膜材料開發研究
發展中的鋰離子電池隔膜制備技術,鋰離子電池隔膜制備技術的研究進展，常規鋰離子電池隔膜拉伸法、相分離法制備技術和聚合物鋰離子電池隔膜制備技術，提出了鋰離子電池隔膜制備技術中存在的主要問題，展望了鋰離子電池隔膜的改進方向及其發展前景．鋰離子電池；隔膜；制備技術 ,鋰離子電池由于具有能量密度高，循環壽命長，開路電壓高，安全無污染等一系列優點，越來越多地引起人們的重視，正被作為一種有潛力的電動汽車和混合電動車用能源進行研究．實際應用．為了降低價格，先前的許多工作都集中在開發價格低廉的材料上，如尖晶石正極材料，天然石墨負極材料和液態電解液，而在隔膜上的工作尤其是電池隔膜制備技術卻做得較少． 但實際成本估算表明，隔膜占整個電池材料成本的２５％～３０％．隔膜是電池重要組成部分，它的性能與電池性能有密切的相關性．隔膜可隔離電池正負極，以防止出現短路；還可以在電池過熱時，通過閉孔功能來阻隔電池中的電流傳導．隔膜的主要性能包括透氣率、孔徑大小及分布、孔隙率、力學性能［、熱性能及自動關閉機理和電導率 等． 鋰離子電池隔膜應具備優良的穩定性、耐溶劑性、離子導電性、電子絕緣性、較好的機械強度、較高的耐熱性及熔斷隔離性．隔膜的物理、化學特性不僅取決于隔膜材料的基材，還與隔膜的制備技術關系密切．鋰離子電池隔膜制備技術及應用現狀，并展望了鋰離子電池隔膜的改進方向及其發展前景．