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皮帶輸送機打滑的9大原因及處理措施，分分鐘恢復正常生產

帶式輸送機打滑的9個原因及應對措施，可在數分鐘內恢復正常生產。

皮帶打滑對皮帶機的影響

皮帶打滑對皮帶輸送機的影響

皮帶正常運轉時，其速度應與驅動滾筒表面旋轉的線速度相同，帶速不能低于驅動滾筒表面線速度的95%。但在實際運行中，由于多種原因，造成皮帶與驅動滾筒主軸不同步，或者驅動滾筒轉而皮帶不轉，這種現象就叫做打滑。

當皮帶正常運行時，其速度應與驅動滾筒表面的速度相同，并且皮帶的速度不能小于驅動滾筒表面速度的95%。然而，在實際操作中，由于多種原因，導致皮帶的速度與驅動輥的速度不同步，或者驅動輥與皮帶不轉動，這種現象稱為打滑。

皮帶發生打滑后，會造成物料重新散落，嚴重時可能引起皮帶磨損加劇，電機燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發生，影響皮帶機的安全穩定運行。

皮帶打滑時，物料會倒流并散落。皮帶嚴重時，皮帶磨損加劇，電動機燒毀甚至皮帶斷裂，影響皮帶輸送機的安全穩定運行。

皮帶機打滑原因及預防處理措施

帶式輸送機打滑的原因及預防措施

1，皮帶張緊力不足

1，皮帶的張力不夠

假如皮帶沒有足夠的張緊力，主動輪與皮帶之間就不會產生足夠的摩擦驅動力，也就不能牽引皮帶和負載運動。

如果皮帶沒有足夠的張力，則驅動輪和皮帶之間將沒有足夠的摩擦驅動力，從而無法追蹤皮帶和負載運動。

皮帶機的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊，液壓拉緊，重錘拉緊和車式拉緊幾種結構。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不足或調整不當，重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不足，機構卡澀均會造成皮帶機張緊力不足，引起打滑。

帶式輸送機的擰緊裝置通常包括螺旋擰緊，液壓擰緊，重錘擰緊和車輛擰緊等幾種結構。螺釘或液壓擰緊裝置的行程不足或調節不當，沉重的錘子和汽車式張緊裝置的重量不足，機構卡澀會導致皮帶輸送機松緊并造成打滑。

解決措施：

解決方案：

1)采用螺旋或液壓拉緊結構的皮帶機可通過調整拉緊行程來增加張緊力，但有時張緊行程已不足，皮帶出現了變形，這時將將皮帶截去一段重新進行硫化。

1)具有螺旋或液壓張緊結構的皮帶機可以通過調整張緊行程來增加張力，但是有時張緊行程不夠，皮帶會變形，然后可以將皮帶截斷以進行硫化。

2)采用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過多，以免使皮帶承受多余的過大張緊力而降低。

2)可以通過增加重量或取消機械裝置來處理具有重錘張力和車輛緊固結構的皮帶輸送機。重要的是要注意，在增加張緊裝置的結構時，不宜在皮帶上增加太多而沒有打滑的情況，以免造成不必要的過度張緊并降低皮帶的使用壽命。

2，驅動滾筒包膠磨損嚴重

2.驅動鼓的磨損嚴重

皮帶機的驅動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理，膠面將會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數，產生摩擦力。會出現嚴重磨損的情況，導致驅動滾筒表面摩擦系數降低，摩擦力偏移，引起皮帶打滑。

帶式輸送機的驅動輥通常用膠水或流延膠進行處理，橡膠表面還會增加人字形或菱形凹槽，從而增加摩擦系數并增加摩擦力。皮帶機長時間工作后，驅動滾筒的橡膠表面和凹槽會嚴重磨損，這會導致驅動缸的摩擦系數減小，摩擦力減小以及皮帶打滑。

解決措施：出現這種情況后，應采取重新包膠或更換滾筒的方法處理，在日常巡檢中，應注意對驅動滾筒包膠的檢查，以免其磨損過大后不能及時發現，造成皮帶打滑影響正常運行。

解決措施：在這種情況下，應采取重新包裝或更換滾筒的方法。在日常檢查中，我們應注意檢查驅動鼓的橡膠，以確保避免及時發現其磨損過大，造成皮帶打滑而影響正常運行。

3，皮帶非工作面上有水，油，冰，霜

3.皮帶的非工作面上有水，油，冰和霜凍

由于自然環境變化，現場地面沖洗，設備維護等方面的原因，在皮帶非工作面上方的水，油，冰，霜等具有一定的潤滑作用的附件物，皮帶機運行時會在驅動滾筒上方聚，造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低，引起打滑。

由于自然環境的變化，地面沖洗和設備維護，皮帶的非工作面上附著的水，油，冰，霜等附著在皮帶上，皮帶機會聚集在表面上驅動鼓的面積，這會明顯減少輥和皮帶之間的摩擦力并打滑。

解決措施：出現這種情況后，首先應確定附加物的來源，并切斷源頭。如確實無法切斷源頭時，可在滾筒上撒些松香末，但要注意不能用手投加，應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故。

解決方案：發生這種情況后，我們應該首先確定附件的來源并切斷來源。如果不切斷源頭，可以在滾筒上撒些松香，但要注意不要手工添加松香，并且可以吹入噴砂設備，以免出現人身事故。

4，皮帶機過負荷

4，皮帶輸送機超載

由于操作不當或重載壓縮時，皮帶機在運行中負載過大負荷，或者帶負載啟動皮帶機，造成過負荷運行，引起皮帶打滑。

由于不正確的操作或重負荷，皮帶輸送機在運行中或在帶負荷的皮帶機上承載重負荷，導致過載操作，導致皮帶打滑。

解決措施：

解決方案：

1)在運行中應對皮帶機電流和電子皮帶秤進行監視，控制物料量，避免過負荷運行。

1)在運行過程中，應監控皮帶輸送機電流和電子皮帶秤，以控制物料量并避免超載運行。

2)盡量避免重載停止，以免皮帶機重載啟動時超過其額定負荷。皮帶機因其他故障重載停止后，可通過人工清理的方法來降低啟動負荷。

2)當皮帶輸送機開始超載時，應盡可能避免超載和關閉，以免超過額定負載。由于其他故障，在過載后，皮帶輸送機可以通過手動清潔來減輕啟動負荷。

5，頭部落料管堵塞

5.頭部下降管堵塞

皮帶機落料管堵塞未及時發現時，會造成頭部及非工作表面大量物料堆積，壓死皮帶，引起打滑。

如果沒有及時發現皮帶輸送機的下料管堵塞，頭和非工作面上就會積聚大量材料，并且皮帶會被擠壓而引起打滑。

解決措施：為防止這種情況發生，值班員在皮帶機運行中應注意觀察皮帶上物料的變化，發生變粘時應增加頭部落料管的檢查頻次，并及時對落料管的粘料進行清理，避免故障情況的發生，即使不能避免，也應盡量控制停止量。

解決方案：為防止這種情況的發生，服務人員應在皮帶輸送機運行過程中注意皮帶上物料的變化，在發生粘性變化時應增加落頭管的檢查頻率，并且及時清理滴管的粘性物質，以免發生堵塞，即應避免堵塞，并應盡量控制堵塞。數量。

6，輸送帶局部被刮卡

6.輸送帶局部刮卡

這種情況一般多發生于皮帶機頭部，尾部和拉緊裝置處，例如皮帶機頭，尾部部落料管卡有異物，尾部改向滾筒不轉等等。

當傳送帶的一部分受力阻礙時，將導致傳送帶打滑。這種情況通常發生在皮帶輸送機的頭，尾和收緊裝置中，例如皮帶輸送機的頭，落管卡的尾部，輥子的后端等。

解決措施：在運行中應加強對皮帶機電流的監視，發生電流異常變化時應立即停止進行檢查，查明原因并排除障礙后方可再次啟動。

解決方法：在操作中應加強對皮帶輸送機電流的監控。當更改當前的異常更改時，應立即進行檢查，找出原因，然后重新啟動障礙物。

7，打滑測速裝置故障

7.打滑速度測量裝置故障

皮帶機上一般都柏林設置了打滑測速裝置，當發生打滑時，它會發出故障信號，并停止皮帶機運行。

通常，帶式輸送機配備有打滑速度測量裝置。當它打滑時，它將發出故障信號并停止皮帶輸送機的運行。

打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成，測速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動其旋轉。當測速輪上有粘性物料或與皮帶接觸不良時，該裝置就會誤發發打滑信號在實際運行中這種情況更多的情況下，控制箱內電氣回路故障偶爾也會誤發打滑信號。

滑差速度測量裝置主要由兩部分組成：速度輪和控制箱。速度輪直接與皮帶接觸，并由皮帶驅動旋轉。當速度輪上有粘性材料或與皮帶接觸不良時，設備將錯過打滑信號并停止皮帶輸送機。實際上，這種情況更常見，控制箱中的電路故障有時會引起打滑信號。

解決措施：在皮帶機發生打滑故障而停機時，首先應在現場進行檢查，對齊皮帶機是否真的發生了打滑。如果因為測速裝置誤發打滑信號，應對其進行檢查處理。處理的

解決方案：當皮帶輸送機打滑并發生故障時，應在現場檢查以確定皮帶輸送機是否確實打滑。如果速度測量設備錯過了信號，則應對其進行檢查和處理。