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兩段三位式執行器
參考價: 1000
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訪問次數:1404更新時間:2019-09-02 16:13:27

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產品簡介
氣動三位球閥,氣動灌裝球閥,兩段三位式執行器可以實現球閥在0°到90°之間實現兩次的開啟和關閉,達到對管道內流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產品的散裝系統中。在油品的儲存地裝車過程中,閥門全開開始裝車,當油罐車接近設定值時,閥門再次開啟到30°位置,實現慢開慢關。也可在現場設定0-60°之間進行設定以滿足現場對不同流量的控制。
產品介紹

氣動三位球閥,氣動灌裝球閥

兩段三位式執行器詳細信息

  品牌:VATTEN/法登   型號:VT2CDF33AXW3   結構形式:浮動球  
  材質:碳鋼   連接形式:法蘭   公稱通徑:50 mm  
  適用介質:水   壓力環境:常壓   工作溫度:常溫  
  驅動方式:氣動   流動方向:雙向   標準:國標  
  零部件及配件:執行器   用途:換向   類型:二通式  
  作用對象:水      

氣動三位球閥,氣動灌裝球閥,采用兩段三位式執行器可以實現球閥在0°到90°之間實現兩次的開啟和關閉,達到對管道內流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產品的散裝系統中。在油品的儲存地裝車過程中,閥門全開開始裝車,當油罐車接近設定值時,閥門再次開啟到30°位置,實現慢開慢關。也可在現場設定0-60°之間進行設定以滿足現場對不同流量的控制。
氣動三位球閥,氣動灌裝球閥是由分段三位式氣動執行機構和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動執行機構提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式,通過兩個輔助活塞移動產生機械制動來實現可調的中間位置,比方30°、50°、75°等中間位置。氣動執行器安裝在閥門上必須考慮閥門的運行力矩加上生廠家的*的安全系數。 而球閥的結構原理決定了操作閥門的力矩是由其球芯與閥座,閥桿與填料相互摩擦所決定的。其力矩*大值發生在出現壓差且球芯在關閉位置向打開方向旋轉時,選用三段式球閥可以實現球閥在0°到90°之間實現兩次的開啟和關閉,達到對管道內流量的控制,減少對設備的影響.由于三位式氣動分段式球閥可以實現球閥在0°到90°之間實現兩次的開啟和關閉,控制管道內流量,使其大量應用在石油和化工產品的散裝系統中。

氣動三位球閥,氣動灌裝球閥,配置防爆限位開關,防爆電磁閥,用于苛刻工礦需要。

使用限制

1、溫度和壓力限制

(1)銘牌顯示有球閥在*大和*小操作溫度下所允許的*大操作壓力;

(2)使用鑄鋼或全不銹鋼材質的閥座和密封件,操作溫度應在—29℃到180℃之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度;

(3)閥的公稱壓力等級(PN):可表明閥在正常溫度狀態下的*大廠作壓力。

2、禁止節流操作

請不要使球閥經常處于半開的狀態(流量控制),管道的壓力差和流體的沖擊將可能導致球閥或者閥座的損壞。

安裝與維護

1、安裝

(1)去掉法蘭端兩邊的保護蓋,在閥*打開的狀態下進行沖洗清潔;

(2)準備與管道連接前,清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質;

(3)安裝閥門前仔細檢查閥門腔內是否清潔,如有雜物,一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損,保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力,否則可能造成漏氣。

(4)接線:打開防爆接線盒,共有5個接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。

(5)在安裝期間,請不要利用閥的閥桿或手柄部分作為起重物品的支點,以避免出現倒塌和其他意外事故;

(6)安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象,可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離;

(7)與管道連接后,請用規定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;

(8)在搬運、安裝過程中務必小心輕放,避免損壞、變形、松動接氣管路及各種接頭。

2、維護

兩段式氣動球閥擁有較長的使用壽命和免維修期,實際使用壽命取決于以下幾個因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數據。

維修注意事項:

(1)球閥在關閉狀態下,閥體內部依舊存在受壓液體;

(2)維修前,解除管線壓力并使閥門處于打開位置;

(3)若填料處有微泄發生,須再鎖緊閥桿螺母,注意不要鎖太緊,通常再緊半圈,泄露會停止。

(4)接線:打開防爆接線盒,共有5個接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。

操作和使用

(1)操作前須確認管路和閥已被沖洗干凈。

(2)閥的操作由旋轉閥桿(手動或自動控制方式)完成:順時針旋轉1/4圈(90度)時,閥關斷。逆時針旋轉1/4(90度)時,閥開啟。

(3)當手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時,閥門為開啟狀態。

(4)氣源要求:氣源應該干凈無油污,壓力在4~8bar。

(5)接線:接線需接防爆套管,接入防爆接線盒的入口端。

控制原理和步驟

1、控制原理

以裝車為例,具體過程為電磁閥1帶電,閥門全部打開,進行裝車,當接近設定值時,電磁閥2帶電,電磁閥1失電,閥門進入小流量狀態,當流量達到設定值時,電磁閥2失電,閥門全部關閉。

正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態,同時閥體在無氣源情況下處于關閉狀態。當采用氣源操作時,首先應確認手動機構的調節螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態。操作時先打開氣源,當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時,活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時帶動轉軸和閥桿轉動,使得閥芯開啟,閥被*打開。

如果要關閉切斷閥,則上位機下達關閉命令,使電磁閥通電關閉,缸體內氣體被釋放出,當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時,此時彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動,轉軸開始反向動作。當壓力降***時,切斷閥被*關閉。

當采用手動機構操作時,首先應先切斷氣源,排盡缸體內的空氣,使儀表氣源壓力為零。

此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關閉狀態。如果要開啟切斷閥,應按逆時針方向轉動彈簧缸一側的手柄,當轉動***節螺桿脫出彈簧缸約8cm時,能明顯能感到阻力。此時手動機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續按逆時針方向轉動手輪,直到調節螺桿帶動彈簧拉伸,使活塞桿向前移動,當調節螺桿脫出彈簧缸約21cm時,轉軸完成90’旋轉。此時切斷閥被*打開。

如果要關閉切斷閥,則應按順時針方向轉動手輪,此時彈簧緩慢復位,使活塞桿向后移動,轉軸反方向轉動。當轉***節螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時,此時彈簧*復位。切斷閥被關閉。繼續按順時針方向轉動手輪,當*感覺不到阻力時,手動機構的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中,嚴禁打開氣源通氣。

切斷閥處于常開狀態時,手動機構的調節螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。

2、控制步驟:

以—段開,兩段關,小流量控制為例,具體控制步驟如下:

(1)①,②帶電,閥門全部打開,進行裝車;

(2)接近小流量控制時,⑧,④帶電;

(3)3秒后①,②失電,閥門關到小流量狀態;

(4)裝車完成時,⑧,④失電,閥門全關。

(5)如果重新裝車,則重復(1)~(3)步驟。

3、小流量開度調節:

兩段式氣動球閥可以在打開或關閉過程中停頓—次,能夠根據系統要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當流量接近設定值時,閥門關閉到小流量狀態,當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在o~45%之間現場設定,比如5%,8%,10%,15%等,*終達到精確控制。出廠時小流量已經設定完畢,如果現場需要調節,步驟如下:

(1)松開兩端保護套管;

(2)用內六角扳手松開銅軸上的定位銷;

(3)用手旋轉一段銅軸,設定更小流量,順時針旋轉銅軸,設定更大流量,逆時針旋轉銅軸,調節后固定緊定位銷,通氣試驗,看是否滿足要求,如果不能,則需反復調整幾次,直***足要求。

(4)在第四項控制步驟,第2步時,用手旋轉另一段銅軸,保證兩端在第四項控制步驟,第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋,同時受力,旋緊定位銷。

(5)蓋好兩端保護端蓋。

 

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