概述:
廢氣再循環(EGR)是抑制發動機 NOX 排放的強有力控制措施,與發動機一樣重要, 過去一直沒有簡易的方法測量,現在 ECM 公司推出 EGR5230 分析儀能擔當此任。
EGR5230 分析儀通過直接測量發動機進氣及排氣中的氧量、可氧化物及壓力來計算 EGR 率,由于采取非抽取式取樣方式(無取樣泵),所以,EGR5230 抗干擾性好,響應時 間小于 1 秒。
EGR5230 能同時顯示 EGR 質量與體積比率、Lambda、空燃比、進氣氧量、排氣氧量、 進氣壓力、排氣壓力。具有雙通道、壓力補償 Lambda(AFR)測量功能,6 通道線性化 0-5V 模擬輸出,CAN/USB/RS232 連接,能與任何數據采集系統連接使用。
EGR5230 分析儀設置相當簡易,通過 18mm×1.5mm 軸套將陶瓷 O2 傳感器安裝在發動 機進氣及排氣管上,并將進氣及排氣壓力傳感器接頭連接到 EGR5230 壓力模塊上。
EGR5230 標定相當簡易,只要將 O2 傳感器及壓力傳感器暴露于環境空氣中并按壓儀器 前面板上標定按鈕即可。
EGR5230 響應速度極快,可以用來研發動態 EGR 演算法,而且可以節省更多時間,與 其他系統相比,它的維護量極少。
EGR 率及 Lambda(AFR)是影響發動機排氣、節油及動力性能的兩個重要參數,EGR5230
可以快速、方便、準確的測量這些參數。
性能參數:
量程:EGR 0~99%、λ 0.4~25、AFR 6~364、φ 0.04~2.5、%O2 0~25
壓力 0~517 kPa()
精度:%EGR±0.5%()壓力:±5.2KPa
λ:±0.005(λ=1);±0.008 (λ=0.8~1.2);±0.009(其他) AFR:±0.1(14.6AFR);±0.2(12~18AFR);±0.5(其他)
φ:±0.005(φ=1);±0.008 (φ=0.8~1.2);±0.009(其他) O2:±0.2(0~2%O2); ±0.4(其他)
響應時間:小于 1 秒(%EGR);小于 150 毫秒(λ/ AFR/φ/%O2/壓力)
燃料類型:H:C、O:C、N:C、H2 燃料成分比率可設置 模擬輸出:6 路 0-5V 線性化模擬輸出
CAN:可設置通訊協議
RS232:數據傳輸及控制(Ford 公司專用)
電源:11~28VDC
傳感器螺紋:18mm x 1.5mm (O2 傳感器); 1/4" NPT (壓力)
尺寸/線纜: 105mm (W) x 64mm (H) x 165mm (D), 標準 4 米線纜,最長 100 米(可選)
重量:主機 676g;傳感器模塊 244g
工作溫度:-40 到+85℃
其他選項:AC/DC 電源適配器(選項)