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Ecotrons ALM-CAN 高精度寬域空燃比分析測試儀

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具體成交價以合同協議為準

產品型號ALM-CAN

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地廣州市

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更新時間:2025-04-14 08:35:08瀏覽次數:44次

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經營模式:經銷商

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所在地區:廣東

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產品簡介

EcotonsALM-CAN高精度寬域空燃比分析測試儀產品簡述ALM(一款精確的Lambda測量計)是一種air-fuel-ratio(空燃比)測量計,由博世LSU4.9寬帶氧傳感器和博世半導體芯片CJ125組成,可精確測量空燃比或內燃機Lambda的變數

詳細介紹


Ecotons  ALM-CAN 高精度寬域空燃比分析測試儀 產品簡述

     ALM(一款精確的Lambda測量計)是一種air-fuel-ratio(空燃比)測量計,由博世LSU4.9寬帶氧傳感器和博世半導體芯片CJ125組成,可精確測量空燃比或內燃機Lambda的變數。

     ALM-CAN是一款伴隨著汽車行業標準CAN總線而成的一個版本。除了已知的OEM應用以外,這是一款寬帶可與CAN總線控制器裝備的產品。CAN總線已廣泛應用于汽車行業,特別是在發動機控制系統。有成千上萬的基于CAN總線的通信協議發布,如SAE,ISO,CARB(加州空氣資源委員會)。定義了多個相關的氧傳感器信號在這些協議。SAE J1939,一個特定的協議定義了廢氣中的氧濃度,可由傳感器控制模組或寬帶控制器顯示。默認情況下,我們的ALM-CAN可支持SAE J1939協議,和顯示O2濃度。此外它還可以顯示lambda、溫度傳感器和傳感器故障代碼,等等。

    我們ALM-CAN已經被使用在許多發動機控制應用程序和天然氣分析應用程序,主控制器早已經使用了CAN總線與其他控制模塊。ALM-CAN是一種的即插即用設備,基于CAN總線的控制系統。CAN總線上的任何控制器可以讀取播放O2百分比或lambda,或其他傳感器信息但卻不需要改變任何硬件??梢灾С謽藴实膮f議,或者定制協議。我們也為小廠家提供自定義協議的應用程序。

     CAN總線通信的另一大優勢在于0-5V模擬電壓輸出精度。CAN總線可以消除所有由DAC(數字模擬轉換)和ADC(模擬到數字的轉換)轉換的錯誤。DAC和ADC本身可以產生約為0.02lambda大的錯誤,其中取決于許多因素:例如,5 v的參考電壓,總會產生一些錯誤;和DAC,ADC芯片,大多是十位長度和舍入誤差。老實說,所有的寬帶控制器使用0-5V模擬輸出都不能被稱為“專業",而沒有任何OEM應用程序使用它。

     ALM-CAN默認配置密封的固體箱子。它可以工作在非常惡劣的環境,像-40 C到 + 125攝氏度的溫度范圍內,在強烈的震動下。它可達到潛水標準和符合IP67防水標準。你也可以添加LED顯示器使它變成可在實驗室環境中工作。再次,ALM-CAN使用更高級的LSU4.9傳感器代替LSU4.2,但仍由其他寬帶控制器使用。LSU4.9是新一代寬帶傳感器。它是優于LSU4.2。一個明顯的證據是:博世使用LSU4.9全面寬帶應用。

    其次,博世芯片CJ125集成芯片(IC)專門為LSU 4.9/4.2的傳感器設計的。使用CJ125, ALM-CAN可在閉回路模式下控制傳感器溫度,也可精確的使LSU4.9傳感器保持在780度。注:博世寬帶控制器LambdaTronic或 LT4 應用于CJ125芯片中。事實上,博世在LSU傳感器使用上使用此芯片。CJ125和LSu傳感器是Bosch配套使用的。如此看來,LSU傳感器與CJ125芯片為優先搭配。

產品附件

 ◆小型ALM控制器附帶內置CAN總線

 ◆大型LED顯示器(可選實驗室專用)

 ◆附帶線束(默認1.5M,可選3M)

 ◆博世LSU4.9傳感器

 ◆傳感器插頭

 ◆通信線纜

 ◆USB到CAN轉換器

 ◆光盤-手冊和ALM圖形用戶界面軟件

 ALM配置

電源

 ◆輸入電壓:直流9v~15v

 ◆輸入電流:50mA

 ◆電壓保護:反極性保護&過壓保護

 ◆負載:電壓

傳感器

 ◆兼容性:LSU4.9(LSU4.2但不推薦)

 ◆傳感器數量:1

測量

 ◆Lambda range: λ = 0.55 ~ ∞ (Gasoline AFR: 8.08 to free air)

 ◆Lambda accuracy: ±0.008 @ λ=1.00

±0.01 @ λ=0.80

±0.05 @ λ=1.70

 ◆Air/Fuel Ratio: Fuel dependent (see lambda range and accuracy)

 ◆Free air calibration: No need (it measures the free air O2%)

反應時間

 ◆內部5ms更新率

 ◆可配置250k,500k,1MCAN總線波特率

? CAN message in 10ms broadcasting rate 每10ms發送CAN信息

加熱

 ◆Control built-in PID control with CJ125

 ◆ Current Typical 1A; Max 1.7A

 ◆ Heater return (H-) Separate wire from Ground

Output輸出

 ◆CAN總線信號,默認SAEJ1939協議

 ◆廣播信號:O2濃度,lambda,傳感器溫度,加熱器工作周期,傳感器故障碼

 ◆信號精確度:16位數據

 ◆模擬輸出:0~5v用戶可編程

 ◆數據記錄:可兼容任何基于CAN總線的數據記錄儀

 ◆容易使用的PC軟件和用戶自定義設置

主處理器

 ◆CPU:  飛思卡爾16位微處理器S12P

 ◆速度:32MHZ

 ◆內存:128k閃存 6K Ram 4K數據

Load Dump Clamp

 ◆ Maximum voltage

特征

 ◆車載診斷錯誤報告

 ◆自主學習結構間的變化,老化反應

 ◆可用于不同類型的燃料(汽油,柴油,E85等等)

通用

 ◆溫度范圍:-45C ~ +125 C(可安裝在發動機室)

 ◆體積:4" x 2.6" x 1"



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