KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、   閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可   換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

KCB齒輪油泵內有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力   小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。

KCB齒輪油泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體，如汽油、苯等。本系列不銹鋼泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的電機。

齒輪泵是潤滑油提煉設備裝置中的重要組成部分，但是在使用過程中經常會出現一些跑冒滴漏等現象。是什么原因造成了這些現象的頻繁發生，以及怎樣解決出現的這些具體問題，下面與大家共同分享一些具體的實際經驗及解決方法。

   先，齒輪泵和齒輪油泵在輸送過程中   容易出現的問題就是密封泄露。主要原因是普通齒輪泵的密封形式大多是填料密封，客戶在采購泵時有的根本不懂或者不知道應該選用那種密封方式，往往就按常規的訂了，填料密封在使用一段時間后有沒密封圈會產生磨損會產生泄漏現象，解決的方法就是調整密封壓蓋，使齒輪泵的填料密封   加壓緊一些，但是用不了多長時間就還會出現泄漏現象。所以建議廣大客戶在選擇齒輪泵時   要和我們的工程師進行詳細的溝通后在選擇具體方案。

其次，齒輪油泵、齒輪泵的前后泵蓋密封墊片處漏油，一般產生這種問題齒輪泵或者是齒輪油泵都是個別小個體廠家所生產組裝的產品，造成問題的主要原因是齒輪泵的前后泵蓋的端面本應用磨床精磨密封面，但是一般小廠家都是用車床精車而不用磨床磨，所以勢必造成泵的前后端面密封性能差，在齒輪泵的高壓、高溫下時間久了就會產生泄漏現象也就不足以奇怪了。

再有，齒輪油泵、齒輪泵在輸送含有白土成分的油脂時一般客戶都是使用普通型KCB齒輪油泵來用于輸送，出現的主要問題是壽命很短、密封泄漏嚴重、齒輪及軸套磨損嚴重等現象，原因是油脂中所含有的白土成分的硬度   ，在的高壓、高速運轉中齒輪泵的過流部分的材質硬度抵擋不住含有白土成分的油脂的磨損，所有泵使用壽命會很短。解決方法就是選擇齒輪泵之前   充分考慮泵的轉速、壓力、關鍵是泵過流部分的材質   要選擇材質，這樣就能能夠提高齒輪油泵、齒輪泵的使用壽命了。

KCB齒輪油泵設有   閥作為超載保護，   閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本   閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。

KCB不銹鋼齒輪泵主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油。