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山東翔碩倉儲設備有限公司
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壓入式貨架是一種*后出的存儲系統，適合存儲品種單一、保質期長并且用托盤打包的貨物。該系統是一種高密度的存儲系統，可以充分高效地利用倉儲空間，所以該系統不僅可以節省空間還可以節省倉儲成本。在同一個倉庫，與普通大貨架相比，壓入式貨架可以存儲更···
壓入式貨架是一種*后出的存儲系統，適合存儲品種單一、保質期長并且用托盤打包的貨物。該系統是一種高密度的存儲系統，可以充分高效地利用倉儲空間，所以該系統不僅可以節省空間還可以節省倉儲成本。在同一個倉庫，與普通大貨架相比，壓入式貨架可以存儲更多的貨物，該系統無需叉車駛入到貨架內部，因而提高了叉車操作人員的操作安全性。
壓入式貨架是在前后梁之間以多層臺車重疊相接，從外側將托盤(或料箱)置于臺車上推入，后儲存的貨物會將原先貨物推入貨架里面。臺車跨于傾斜軌道上，當外側貨物被取走時，里面的臺車會自動下滑。壓入式貨架存儲量大，空間利用率*，適合少品種、大批量的貨物存儲，*后出的作業方式，進貨和出貨在同一側。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以下。
優點：壓入式貨架存取貨物時叉車只在導軌較低的一端作業，無需進入貨架貨物存儲通道，使其存取速度高于駛入式貨架。這一特性使其合適用來作為倉庫中的中轉暫存區域，也十分適用于倉庫空間有限，但又想在小面積內完成密集貯存的客戶，其典型布置為倉庫內靠墻排布制造3~4個深位。壓入式貨架構造穩定，且對叉車操作人員的請求較低，能降低誤操作撞擊貨架的概率。
缺陷：壓入式貨架需求用托盤小車來承載貨物，其中觸及不同層次小車之間，小車與導軌之間以及導軌與貨架之間的配合問題，存儲深度較大，設計難度越大，對貨架制造精度請求很高，本錢較高，且受貨架構造特性所限，貨物深度普通不超越5個，存儲率在密集化倉儲貨架中屬較低之列。
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