離合器氣胎

離合器的工作過程是靠給氣胎充放氣來實現的，氣胎是氣胎離合器的關鍵零件。氣胎由：外膠層、內膠層和簾布層硫化而成。

主要指標為：

拉伸強度≥16MPa

扯斷伸長率≥450％

壓縮變形（100℃、22h) ≤60%

邵氏硬度 60±5度

特點: 它既可以用作剎車制動器，也可以用作動力傳輸的離合器。它具有很強的耐久性和耐磨性。產品使用壽命長，安全可靠，操作方便。傳遞動力時，離合器可以很容易地安裝或卸載。

我公司生產的氣囊總成，即帶有氣胎元件的氣動摩擦片的徑向離合器。它作為連接的卸開傳遞動力的重要傳動元件，已越來越多被用于油田、船舶、鋼鐵、有色金屬、輪胎等行業。它具有傳動柔和，傳遞扭矩大，能抗擊沖擊和振動，并能補償相連兩軸間不大的不平行度和不同軸度。它可分為普通型和通風型兩種。普通型徑向離合器主要由鋼圈、氣囊、金屬襯瓦和摩擦片等組成；其主要特點是結構簡單，制造成本低，但氣室容積大，耗氣量高，進出氣慢，掛擋離合時，打滑時間長，發熱嚴重，易燒壞氣囊，使用壽命短。通風型徑向離合器主要由鋼圈、氣囊、扭力盤、扭力桿、簧片、扇形體和摩擦片等組成；其主要特點傳遞扭矩可靠性好，氣室容積小，進出氣快，掛擋離合時靈敏，通風完善，不易燒壞和打滑，使用壽命長，但結構較復雜，制造成本較高。