河北rto催化燃燒設(shè)備 voc廢氣處理設(shè)備廠家
催化燃燒設(shè)備的工作原理：該系統(tǒng)工作過(guò)程主要?jiǎng)澐譃槿N狀態(tài)參數(shù)設(shè)定、燃燒運(yùn)行和燃燒停止。
1、燃燒運(yùn)行狀態(tài)
(1)燃空比的調(diào)定
催化燃燒時(shí)的“燃?xì)?空氣比值”范圍一般在4%～11%之間；在 的燃燒條件之下，燃/空比為6%時(shí)， 氣就能實(shí)現(xiàn)較好的催化燃燒效果，燃燒系統(tǒng)就可以得到熱效率，同時(shí)又能取得較好的排放效果。
(2)燃燒起動(dòng)過(guò)程
通過(guò)紫外線傳感器的檢測(cè)到期小火點(diǎn)燃后，打開(kāi)主燃?xì)忾y門。這時(shí)催化燃燒爐盤進(jìn)行有焰燃燒，直到檢測(cè)溫度信號(hào)達(dá)到設(shè)定的點(diǎn)火關(guān)閉溫度，點(diǎn)火閥門關(guān)閉，完成點(diǎn)火過(guò)程，進(jìn)入到燃燒調(diào)節(jié)階段。
當(dāng)控制系統(tǒng)在待命的狀態(tài)下，接到輸入的起動(dòng)命令，將進(jìn)入燃燒運(yùn)行狀態(tài)，先是控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢，之后進(jìn)行前吹掃，變頻器輸出信號(hào)控制風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，空氣風(fēng)量由低速漸變?yōu)楦咚僭僦饾u變?yōu)榈退伲迈r空氣風(fēng)吹過(guò)燃燒爐盤，以保證爐內(nèi)沒(méi)有殘留燃?xì)獾拇嬖冢ＷC點(diǎn)火過(guò)程的可靠。具體操作是變頻器先起動(dòng)，PLC模擬輸出信號(hào)使變頻器頻率從起動(dòng)設(shè)定頻率開(kāi)始上升，達(dá)到 頻率后保持 時(shí)間后再下降，完成起動(dòng)前的吹掃。之后，發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，高壓點(diǎn)火器工作，同時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火管道的閥門，小火點(diǎn)燃。
2、參數(shù)設(shè)定狀態(tài)
此狀態(tài)為燃燒工作之前做好數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備。可根據(jù)需要分別設(shè)定點(diǎn)火溫度和變頻器起動(dòng)時(shí)的頻率，控制風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。點(diǎn)火溫度是為了保證點(diǎn)火過(guò)程的可靠性。起動(dòng)頻率保證催化燃燒器在剛點(diǎn)燃時(shí)的有焰燃燒，這時(shí)的燃燒比不易太低，風(fēng)量不能過(guò)大。RCO，是指蓄熱式催化燃燒法，英文全稱為“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition
C是催化的代名詞，RCO的造價(jià)相對(duì)較低，主要的支出在于購(gòu)置催化劑上面。
蓄熱式催化燃燒法作用原理是：*步是催化劑對(duì)VOC分子的吸附，提高了反應(yīng)物的濃度，第二步是催化氧化階段降低反應(yīng)的活化能，提高了反應(yīng)速率。借助催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度下，發(fā)生無(wú)氧燃燒，分解成CO2和H2O放出大量的熱，與直接燃燒相比，具有起燃溫度低，能耗小的特點(diǎn)，某些情況下達(dá)到起燃溫度后無(wú)需外界供熱，反應(yīng)溫度在250-400℃。
催化燃燒工藝原理
催化燃燒是典型的氣—固相催化反應(yīng)，它在催化劑的作用下降低反應(yīng)的活化能，使其在較低的起燃溫度250～350℃下進(jìn)行無(wú)焰燃燒，在固體催化劑表面有機(jī)物質(zhì)發(fā)生氧化，同時(shí)產(chǎn)生CO2和H2O，并放出大量的熱量，因其氧化反應(yīng)溫度低，所以大大地抑制了空氣中的N2形成高溫NOx。而且由于催化劑有選擇性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物的氧化過(guò)程，使其多數(shù)形成分子氮。
rco催化燃燒設(shè)備催化劑性能要求：
1、活性高。催化劑的活性好壞直接影響催化燃燒的化學(xué)轉(zhuǎn)化率。而轉(zhuǎn)化率不僅與催化活性材料自身的活性有關(guān)，而且與催化載體的物理形狀有著直接關(guān)系。所以，在選擇適應(yīng)的催化活性材料的同時(shí)，還必須考慮催化載體的物理形狀，保證催化劑有較高的活性，達(dá)到催化燃燒凈化的目的。
2、熱穩(wěn)定性好。由于廢氣的溫度隨時(shí)變化，如果催化劑不能適應(yīng)一定范圍內(nèi)的溫度變化，催化劑的性能就會(huì)下降，凈化效率就會(huì)降低。因此，催化劑必須具備適應(yīng)一定范圍內(nèi)的溫度變化。
3、強(qiáng)度高。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑往往會(huì)因高溫、振動(dòng)和氣流等因素的作用，使催化劑產(chǎn)生破裂和磨損，破裂和磨損會(huì)造成催化劑的活性降低，增加催化劑床層的壓降，影響凈化效果。
4、壽命長(zhǎng)。催化活性材料大都比較昂貴，所以，設(shè)計(jì)時(shí)選用催化劑時(shí)應(yīng)盡量使用壽命較長(zhǎng)的催化劑。
催化性能影響因素分析
不同進(jìn)氣濃度對(duì)催化性能的影響
以非甲烷總烴作為研究對(duì)象，其進(jìn)氣濃度在150mg/L-300mg/L范圍內(nèi)，設(shè)定進(jìn)氣風(fēng)量為2500m3/h、空速為10000h-1、催化溫度在250℃，用單因素試驗(yàn)法，考察非甲烷總烴進(jìn)氣濃度對(duì)催化性能的影響，試驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。
由上圖可知，非甲烷總烴的進(jìn)氣濃度對(duì)催化性能有一定影響，當(dāng)非甲烷總烴的進(jìn)氣濃度低于200mg/L時(shí)，其去除率不大于90%；當(dāng)進(jìn)氣濃度上升到200mg/L以上其催化性能趨向穩(wěn)定，去除率超過(guò)96%。原因可能是當(dāng)進(jìn)氣濃度較低時(shí)，過(guò)低的濃度在沒(méi)有添加助燃劑的情況下，燃燒不充分，只有當(dāng)進(jìn)氣濃度達(dá)到一定值，在設(shè)定的試驗(yàn)條件下，催化燃燒反應(yīng)充分，繼續(xù)加大進(jìn)度濃度，催化性能變化幅度不大。
設(shè)定進(jìn)氣風(fēng)量為2500m3/h、空速為10000h-1、進(jìn)氣濃度為210mg/L，使用單因素試驗(yàn)法，考察不同催化溫度對(duì)催化性能的影響。具體試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖3。
由上圖可見(jiàn)，非甲烷總烴的去除率隨著催化溫度的升高而增大，當(dāng)催化溫度低于220℃時(shí)，非甲烷總烴去除率低于90%；當(dāng)溫度上升到240℃-350℃之間，其催化性能達(dá)到佳，非甲烷總烴去除率保持在98%左右；但350℃以后催化性能逐漸變?nèi)酢Ｒ虼耍诒驹O(shè)定的試驗(yàn)條件下，佳催化性能溫度參數(shù)為240℃-350℃。
空速對(duì)催化性能的影響
空速在催化燃燒工藝設(shè)計(jì)是的一個(gè)重要參數(shù)，本節(jié)研究在進(jìn)氣風(fēng)量為2500m3/h、催化溫度為250℃、進(jìn)氣濃度為210mg/L的條件下，使用單因素試驗(yàn)法，設(shè)定空速為10000h-1-50000h-1之間，考察空速對(duì)催化性能的影響。
上圖表明，空速在10000h-1-25000h-1內(nèi)，對(duì)非甲烷總烴的去除率降幅不大；但當(dāng)空速超過(guò)25000h-1時(shí)，對(duì)催化性能的影響開(kāi)始變大；空速為50000h-1時(shí)非甲烷總烴去除率僅剩41.43%。原因主要是空速大，一部分催化燃燒器中的有機(jī)廢氣尚未與催化劑充分接觸即被帶離反應(yīng)器，催化反應(yīng)不充分，從而影響催化性能，造成低去除率的結(jié)果。
結(jié)論
（1）非甲烷總烴的進(jìn)氣濃度對(duì)催化性能有一定影響，當(dāng)進(jìn)氣濃度達(dá)到一定值時(shí)，其催化性能趨向穩(wěn)定，具有較好的催化效果。
（2）催化溫度對(duì)催化效果影響較大，非甲烷總烴的去除率隨著催化溫度的升高而變化，催化溫度過(guò)低和過(guò)高都不利于提高催化性能，佳催化性能在一定溫度區(qū)間范圍內(nèi)體現(xiàn)。
（3）空速過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致一部分催化燃燒器中的有機(jī)廢氣尚未與催化劑充分接觸即被帶離反應(yīng)器，催化反應(yīng)不充分，從而影響催化性能。
有機(jī)廢氣處理催化燃燒處理法工藝流程
有機(jī)廢氣處理催化燃燒處理法工藝流程，在有機(jī)廢氣處理工程中針對(duì)排放廢氣的不同情況，可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什么工藝方式，它的流程組成都具有共同的特點(diǎn)，如：
1.進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首要經(jīng)過(guò)預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
2. 進(jìn)行催化床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)于低 于起燃溫度的進(jìn)氣，必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開(kāi)車時(shí)，對(duì)冷時(shí)氣必須進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開(kāi)車時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后，即 可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開(kāi)車均需對(duì)進(jìn)口冷氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動(dòng)，使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電 也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱。
3. 催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對(duì)這部分熱量必須回收。一般首先通過(guò)換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗， 剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收，在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場(chǎng)合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。
4. 進(jìn)行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐，主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱裝置外，還應(yīng)保持一定長(zhǎng)度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進(jìn)口廢氣時(shí)，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對(duì)預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計(jì)成筐狀或抽屜狀的 組裝件。
河北rto催化燃燒設(shè)備 voc廢氣處理設(shè)備廠家
廢氣吸附+催化燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)圖，設(shè)計(jì)廢氣處理量40000m3/h，采用蜂窩活性炭吸附法和催化燃燒法相結(jié)合的廢氣凈化方案：
1）廢氣通過(guò)廢氣管道，經(jīng)由兩級(jí)過(guò)濾后進(jìn)入蜂窩活性炭裝置，經(jīng)吸附處理后通過(guò)獨(dú)立排風(fēng)機(jī)送入同一個(gè)排氣筒高空排放；
2）蜂窩活性炭采用熱空氣脫附，脫附廢氣的廢氣通過(guò)廢氣管道，經(jīng)過(guò)催化燃燒裝置處理后通過(guò)排氣筒高空排放；
3）催化燃燒產(chǎn)生的熱能通過(guò)熱交換系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)再利用，用于蜂窩活性炭裝置內(nèi)的活性炭脫附。
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