粉塵車間袋式除塵器旭潤廠家*國標 大風量 碳鋼粉塵車間袋式除塵器處理特殊粉塵相對來說會難度會增加，需要采取相應的措施，通常有如下三種方法。    1、高含塵濃度氣體處理含塵濃度高的氣體，可以安裝旋風除塵器或重力除塵設備作為預除塵，但是，這要增加系統的阻力，動力消耗增加。所以當粉塵或物料成品無需分級的情況下，大多直接使用袋式除塵設備。    并非所有的袋式除塵設備都能處理高含塵濃度的氣體。只有濾袋間距較寬、袋外面過濾形式裝有連續清灰裝置的袋式除塵設備，才適于處理高含塵濃度的氣體。   處理高含塵量時，在構造上應盡量使粉塵直接落入灰斗或加些擋板，以減少附著于濾袋上的粉塵量;防止濾布的摩擦損壞，不應使高速運動的粉塵直接沖擊濾布。   粉塵車間袋式除塵器旭潤廠家*國標 大風量 碳鋼2、含焦油霧的含塵氣體處理僅含有焦油霧的氣體是困難的，但是，氣體中油霧不大而含粉塵量相當多時丕可以過濾。例如，在瀝青混凝土廠，以石料干燥機的煙氣為主，加上運輸機和其他排氣中的粉塵都進入了設備，此外。在拌合機和卸成品料處。由加熱后的瀝青混凝土產生的焦油霧也都進入了設備。在這種情況下，濾布上積附的粉塵量遠遠超過油霧量，就可以防止發生油霧黏結的麻煩，保證了穩定運轉。    3、吸濕潮解粉塵吸濕性和潮解粉塵如CaO、Na2CO3、NaHCO3，NaCI等易在濾布表面吸濕板結，或者潮解后成為黏稠液，以至造成清灰困難、壓力損失增大，甚至迫使停止運轉。在這種情況下，處理吸濕性、潮解性粉塵的一般注意事項列舉如下。    ①、不應當不管塵源設施是否運轉一律連續開動，應在塵源設施開動時才開動。當濾布上堆積粉塵成層時，不應使含濕空氣通過。許多干燥機和燒結窯爐的廢氣多屬高溫、高濕氣體，當停止運轉時，溫度下降而濕度升高，容易吸濕。為此，應在除塵設備上另裝小型熱風發生裝置。這樣，當停止塵源裝置運轉時，可以送入熱風內部溫度保持原狀。采用預涂層方法，即在處理含塵濃度較低局部收塵情況下，可先在濾布上用其他粉料預涂一層，即只向管道中供給其他粉料，經運轉一段時間，濾布上附著了一層該種粉塵以后再捕集需要收集的濕性粉塵。    在電極和成型炭素制品等的制造中，在往熱黏結劑中混入粉料的工序也產生焦

油霧。此時，若以處理粉碎和運輸過程中產生粉塵為主，只混入一部分焦油霧時才可以使用。但是，如果尾焦油爐上焦槽煙氣中含焦油較多則應在煙氣進入之前加進適量的焦粉以吸附焦霧則可獲得滿意效果。    如氣體只含少量油霧，可單獨處理。即在管道上添加適量粉料作助濾劑，則是可以使用的。添加的粉塵吸收焦油霧后，應盡可能返回制造過程而加以利用。   ②、采用表面不起毛、不起絨的濾布。如采用氈類濾料。則應進行表面處理。選用原則是：    a、表面涂覆、壓光等后處理也可提高耐磨性，對于玻纖濾料，硅油、石墨、聚四氟乙烯樹脂處理可以改善耐磨、耐折性。    b、化纖優于玻纖，膨化玻纖優于一般玻纖;細、短、卷曲性纖維優于粗、長、光滑性纖維。    c、氈料優于織物，氈料中宜用針刺方式加強纖維之間的交絡性，織物中以緞紋織物*，織物表面的拉絨也是提高耐磨性的措施。    ③、應采用離線清灰操作制度。在布袋除塵器停止工作時間內，充分清除掉濾布表面的粉塵。
除塵器的分級效率   除塵器全效率的大小與處理粉塵的粒徑有很大關系，例如有的旋風除塵器處理40 m以上的 時，效率接近*，處理5 m以下的粉塵時，效率會下降到40%左右。因此，只給出除塵器的全 率對工程設計是沒有意義的，必須同時說明試驗粉塵的真密度和粒徑分布或該除塵器的應用場合正確評價除塵器的除塵效果，必須按粒徑標定除塵器效率，這種效率稱為分級效率。
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泊頭市旭潤除塵設備有限公司
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