我國很多隧道工程所處的地形地質非常復雜，施工條件很差，施工人員的安全不能進行有力的保障。當遇到突發(fā)事故時，會由于通信網(wǎng)絡不暢及缺乏可靠的人員位置信息，導致救災效率不高，效果不好。隧道人員管理系統(tǒng)能夠全天候對施工人員進行實時的定位跟蹤，隨時掌握人員的活動軌跡及位置分布。

濟南福深科技結合隧道管理的特點，利用*的RFID技術研發(fā)的隧道人員管理系統(tǒng)_人員定位系統(tǒng)，能夠滿足隧道行業(yè)的需要，主要表現(xiàn)的以下幾個方面：

系統(tǒng)能夠覆蓋隧道內需要監(jiān)測的大部分區(qū)域。

實用的應急救援功能，在人員遇險時，可通過定位卡上的求救按鈕向監(jiān)控中心發(fā)報警，監(jiān)管人員將立即作出相應的反映。

自動識別，人員無需做任何行為，便可進行自動監(jiān)測。

定位跟蹤，實時監(jiān)測人員位置，隨時了解井下人員分布。

報警功能，當人員工作超時、未經(jīng)允許的人員進入限制區(qū)域時將會觸發(fā)報警設備，警示監(jiān)管人員迅速作出反應。

系統(tǒng)根據(jù)采集的數(shù)據(jù)可實現(xiàn)考勤數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，并將其作為日常的考評依據(jù)。也可存儲在數(shù)據(jù)庫中，作為管理依據(jù)或事件追溯的依據(jù)。

系統(tǒng)可進行自診斷，當某個設備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)能夠記錄故障時間地點及設備，并進行報警。

當出現(xiàn)網(wǎng)絡中斷時，定位分站仍能繼續(xù)工作，自動存儲監(jiān)測的人員數(shù)據(jù)，當網(wǎng)絡恢復時，將自動進行信息上傳。

系統(tǒng)采用直流穩(wěn)壓電源，在停電后將作為備用電源為設備供電，可持續(xù)供電4小時以上。

綜上，經(jīng)過多年的實踐與完善，福深科技的隧道人員管理系統(tǒng)_人員定位系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，歡迎感興趣的用戶前來咨詢了解。