感載比例閥的英文名稱為SABS，它只是一個(gè)液壓機(jī)械裝置，是ABS汽車防抱死裝置的初級(jí)版，它

的作用在于保證行駛過程中前后輪負(fù)荷的比例和在汽車緊急制動(dòng)時(shí)后輪不致抱死。緊急制動(dòng)時(shí)，感載

閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力，在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行調(diào)控，使前后輪制動(dòng)片承受的制動(dòng)力接近

理想曲線，可以有效防止側(cè)滑和抱死，縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。不過其在冰雪路面或空載時(shí)沒

有任何效果，只有滿載或干燥路面上才可避免產(chǎn)生側(cè)滑。而ABS是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，它是在常規(guī)

制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上的加強(qiáng)改進(jìn)的安全技術(shù)，通過控制剎車油壓的收放，來(lái)達(dá)到對(duì)車輪抱死的控制,在制動(dòng)

過程中，只有當(dāng)被控制車輪趨于抱死時(shí)，ABS才會(huì)對(duì)趨于抱死車輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行防抱死調(diào)節(jié)；在被控

制車輪還沒有趨于抱死時(shí)，制動(dòng)過程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程*相同,其工作過程實(shí)際上是抱死—

松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。不管是空載、滿載、

雨雪路面，還是在干燥路面上ABS系統(tǒng)都可以起作用。