中國工程機械工業協會2006年的工作報告指出，目前我國工程機械標準存在標準體系不夠科學完成，標準更新不及時，有效性、市場適應性和服務能力有待提高等三方面問題。報告認為，當前工程機械行業標準整個標準體系不夠科學、完整，計劃經濟的色彩還比較濃厚，和上通行的標準體系內容差距較大。涉及安全和環保類的標準嚴重不足，標準更新、修訂不及時，很多標準的內容陳舊，新技術的內容反映很少，大約有75%以上的自用標準是2000年前制訂而應該修訂的老標準，標準滯后產品發展的情況比較嚴重。另外，標準的有效性、市場適應性和服務能力有待提高。

      專家指出，工程機械產品標準在保證產品的安全和使用者安全，引導產品發展，鼓勵*產品的發展或淘汰落后產品等方面都發揮著重要的作用。同時，也是科學的行業管理及建立進口產品技術壁壘的依據。標準對行業發展有著舉足輕重的作用。

   針對工程機械行業標準存在的問題，中國工程機械工業協會提出，希望工程機械全行業進一步重視標準工作，尤其是大型骨干企業，作為標準工作的主力，應配備穩定、稱職的專職標準工作人員。行業分析工程機械標準存在三大問題

    國內工程機械標準差在哪里

   據柳工機械股份有限公司技術中心林建榮介紹，與發達國家相比，目前我國建筑工程機械產品標準化工作存在5個方面的差距。

   （1）對技術法規的重要性認識不足，定位一直不明確。現行技術法規沒有形成體系，存在管理混亂和透明度低的問題，認為強制性標準就是技術法規，混淆了行政規定與技術文件的概念。

   （2）推薦性標準沒有采用標準水平較低的產品很多，按國民待遇原則，進口產品也應享有境內產品相同待遇，標準的差異導致產品質量水平的差異，必然會對國內產業形成沖擊。

   （3）合格評定機構的非選擇性、認證收費的內外差別和缺乏有關信息，違背了國民待遇原則、無貿易障礙原則和透明度原則。按中國加入WTO的承諾，認證機構的選擇應由申請人決定，認證的標志、收費、受理期限和程序應同意，認證機構的選擇也與產品的生產地無關。

   （4）認為標準不具有*性。其實標準是WTO所認可的規則，其在范圍內的通用性正式其*的新進行。標準大多數都是方法標準、術語標準和安全標準，雖然這些安全性能不像產品的使用性能指標那樣易于判定，但是對于在國內產品上根本沒有安全性能指標的要求，在標準安全性能指標水平其實非常高。土方機械現行制修訂標準中對司機視野、司機室環境、司機安全保護裝置和事故防止裝置均提出了要求和試驗方法。在標準項目的研究過程中，利用數字化功能樣機進行試驗已成為必要的手段。如“小型挖掘機的傾翻保護結構—實驗室試驗和性能要求”項目，為確定試驗載荷，利用虛擬樣機軟件ADAMS和有限元軟件ANSYS建立了挖掘機模型并進行了仿真實驗，得到不同工況下的載荷參數。

   （5）認為中國需要獨立建立一套具有“中國特色”的產品標準，并認為這是所謂建立“規則壁壘”的正確途徑，甚至一些高層*也有這種思想。其實這樣的認識是非常危險的，按照WTO的規則參與經濟化，中國原有的產業結構、產品結構乃至體制也必然要發生重大變化。研究標準和*進標準的發展動態，跟蹤和趕超標準和*進標準已成為新形勢下中國發展社會生產力的必然要求。