1月24日，由三一重工自主研制，代表水平的66米世界zui長臂架泵車成功下線，三一再次“世界紀錄”。   混凝土泵車、拖泵等泵送機械是三一重工的主導產(chǎn)品，為國內(nèi)*品牌，曾贏得“泵王”美譽，并于2006年初榮獲國家科技進步二等獎。據(jù)了解，臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國、美國人手中。1999年，三一在國內(nèi)開發(fā)出37米自制臂架，并在此后不斷推出長臂架、高壓力、大排量泵車。2003年，三一研制出56米臂架泵車，與德國的大象、施維英一起，成為當時能夠生產(chǎn)這種長臂泵車的三大企業(yè)，也使得中國在泵車及臂架研發(fā)領域進入世界水平。   三一重工執(zhí)行總裁易小剛表示，目前工程機械產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期是一年，三一要保持行業(yè)地位，就必須不斷創(chuàng)新。

        據(jù)介紹，這一型號為SY5600THB-66的世界zui長臂架泵車采用5節(jié)折疊臂架，zui大垂直高度66米。全自動高低壓切換技術的應用，使得這一產(chǎn)品只需輕輕一按電鈕，就能全部完成高低壓的切換，沒有泄露，沒有污染，可快速排除堵管。同時，該產(chǎn)品的智能臂架系統(tǒng)為國內(nèi)*，只需給出遙控器手柄的運動方向，就能實現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調(diào)動作和臂架末端出料口位置“所想即所達”。   三一重工泵送研究院院長易秀明告訴記者，混凝土泵車臂架的長度每增加一米“比登天還難”，因為臂架加長后，泵車負載隨之增大，必須對其結(jié)構(gòu)進行全面優(yōu)化。因此，目前世界上能夠生產(chǎn)56米臂架泵車的仍只有少數(shù)幾個企業(yè)。   三一重工相關負責人表示，隨著近幾年混凝土泵送技術的產(chǎn)業(yè)化，三一泵車*逐年攀升，國內(nèi)*達到50%以上，成為zui大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)，目前年產(chǎn)泵車1000臺。

          據(jù)悉，剛剛下線的這臺66米臂架泵車在完成各項性能檢測和調(diào)試后將發(fā)運德國，參加于4月份在那里舉辦的寶馬工程機械博覽會。