WP-30出口汽油機水泵3英寸流量揚程自吸泵

1、動力強勁：汽油機組整體曲軸，剛度大，高強度，傳遞扭矩效率高。

2、技術先進：采用先進技術和龍門式機體，滑動軸承，板翅式機冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統。

3、性能較好：煙度，噪聲指標達到國家優等品，燃油耗低于國標優等品2.1g/kW.h以上。

4、自動化程度高：具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監控工作狀況，可恢復故障啟動失敗自動重啟功能，自動預潤滑、預加熱，令設備啟動更為安全可靠；具有中央控制室遙控及遠傳控制功能，還可具有現場總線接（可選功能）。

四沖程汽油機的工作過程是一個復雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（沖程）組成。

進氣行程

此時，活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動，同時，進氣門開啟，排氣門關閉。當活塞由上止點向下止點移動時，活塞上方的容積增大，氣缸內的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進氣門開啟，氣缸與進氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當活塞移動到下止點時，氣缸內充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環未排出的廢氣。壓縮行程

活塞由下止點移動到上止點，進排氣門關閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸內氣體容積逐漸減小，氣體被壓縮，氣缸內的混合氣壓力與溫度隨著升高。

膨脹行程

。此時，進排氣門同時關閉，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒，氣缸內的溫度、壓力急劇上升，高溫、高壓氣體推動活塞向下移動，通過連桿帶動曲軸旋轉。在發動機工作的四個行程中，只有這個在行程才實現熱能轉化為機械能，所以，這個行程又稱為作功行程。

排氣行程此時，排氣門打開，活塞從下止點移動到上止點，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。由于排氣系統有阻力，且燃燒室也占有一定的容積，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈，這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣，對燃燒也有不良影響。

排氣行程結束時，活塞又回到了上止點。也就完成了一個工作循環。隨后，曲軸依靠飛輪轉動的慣性作用仍繼續旋轉，開始下一個循環。如此周而復始，發動機就不斷地運轉起來。

WP-30出口汽油機水泵3英寸流量揚程自吸泵