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南通潤邦重機有限公司上海分公司
免費會員85噸高架吊/移動式港口起重機GHC85
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具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 其他 廠商性質(zhì)
- 所在地
訪問次數(shù)：835更新時間：2020-12-16 11:05:57
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
高架吊（移動式港口起重機）——國內(nèi)老港機都不一定知道的新型港機設備!
亞洲地區(qū)*個吃螃蟹
杰馬是亞洲地區(qū)推出高架吊（移動港口起重機）的品牌，打破歐美*的多年壟斷。
截至目前，僅不到6家提供該機型！
注：圖示為媒體WCN報道中國杰馬成功開發(fā)該機型!
點擊這里，查看該機型業(yè)績情況
- 高架吊（移動港口起重機）PK 傳統(tǒng)門座式起重機 向低效say No-真正的智能化! 1.智能裝卸系統(tǒng)，擺脫對操作人員的技術(shù)依賴，輕松2鍵完成裝卸路徑智能設定。操作精度為±5厘米。 2.集裝箱抓取時，智能防搖技術(shù)， 快速。安全、平穩(wěn) 3.智能抓斗技術(shù)，每次抓取動作進行智能優(yōu)化，效率大化 4.*的產(chǎn)品生命周期分析系統(tǒng)，預測制訂維護計劃并預估產(chǎn)品殘存價值 5.多臺機器單人同時操作運行 6.智能液壓蓄能器，能源再利用
壽命周期長，二手機價值高，具備強流通性 高架吊（移動港口起重機）二手機交易活躍，二手機價值高、流通性強。- 視野開闊 杰馬高架吊有上下兩個司機室。 1.上部司機室位于塔柱中部除能夠操縱起重機起升、變幅和回轉(zhuǎn)機構(gòu)的單動和聯(lián)動，還可操縱行走機構(gòu)和支腿的伸縮動作，且駕駛員視野開闊，提高了裝卸效率，減少了事故率。 2.下部司機室位于轉(zhuǎn)臺上，主要用于起重機轉(zhuǎn)場運輸。
- 臂架鉸點高，作業(yè)空間大 杰馬高架吊屬于動臂式起重機，臂架鉸點位于塔柱中部，有效作業(yè)空間大，增大了起重機的有效作業(yè)幅度和起升高度，便于起重機靠近船舶及貨垛作業(yè)。
- 設置有補償滑輪 杰馬高架吊塔柱上部設置有補償滑輪，使重物在變幅過程中運動軌跡水平或近似水平，降低變幅過程中重物升降耗費額外驅(qū)動功率。
- 雙動力驅(qū)動 1.柴油機驅(qū)動 2.岸電驅(qū)動 3.柴油機&岸電雙驅(qū)動切換
- 工作平穩(wěn)可靠 杰馬高架吊起升時能夠?qū)崿F(xiàn)輕載高速和重載低速，回轉(zhuǎn)時能夠隨著工作幅度增大或減小自動降低或升高回轉(zhuǎn)速度，工作平穩(wěn)。
- 高架吊（移動港口起重機）PK 輪胎自行式起重機 經(jīng)濟型、小型STS! 杰馬高架吊整機重量僅為同級別岸邊集裝箱起重機的30%-40%，價格僅為岸邊集裝箱起重機的50%-70%。
高度靈活，一機多用 1、5種底座形式可選：輪胎式、軌道式、X支架式、門架輪胎式、基座式 2、集裝箱、散貨、件雜貨多種貨物可應用 3、臂架和塔柱能夠在短時間內(nèi)放倒或豎立。轉(zhuǎn)場方便，既能夠在港口前沿作業(yè)，也能夠在后方堆場進行作業(yè)。 輪壓低，對碼頭基建要求低，小碼頭、老舊碼頭也可應用
杰馬GHC系列高架吊（移動式港口起重機），大起升重量范圍為50-210噸，大工作半徑范圍為36-58米。
5種底座形式可選：輪胎式、軌道式、X支架式、門架輪胎式、基座式。
高架吊GHC65
高架吊GHC85
高架吊GHC105
高架吊GHC125
高架吊GHC150
高架吊GHC210
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型號：GHC100TD
底座：輪胎式
客戶：印度Paradip港
數(shù)量: 3
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型號： GHC60
底座：軌道式
客戶：潤禾碼頭
數(shù)量: 2
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型號：GHC100
底座：輪胎式
客戶：緬甸MIP
數(shù)量: 2
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型號：GHC200
底座：軌道式
客戶：瑞泰碼頭
數(shù)量: 1
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型號： GHC63
底座：輪胎式
客戶：江蘇穩(wěn)強海工
數(shù)量: 1
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高效能引擎
杰馬只選用引擎，節(jié)能，壽命長，高效性能且環(huán)保。
柴液系統(tǒng)
卷揚提升系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，變幅系統(tǒng)等都得益于強大的液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)精準控制，同時滿足低能耗、維護簡便的需求。
5種底盤可選
輪胎式、軌道式、X支架式、門架輪胎式、基座式，都能基于您的工況方便選擇。
靈便、快速移動
靈便，快速移動，滿足港口多泊位移動作業(yè)需求。
電氣系統(tǒng)
杰馬只選擇品牌電子元器件，以確保整機性能，同時方便*配件更換維修。
人機友好設計
操作室人性化設計，視野開闊，舒適，重要的是方便駕駛、操作。駕駛艙內(nèi)隔音設置及反光玻璃進一步打造安全無擾高效工作環(huán)境。
安全保障
整機采用高強度板材，可變截面設計。 使用桁架臂架，油缸位于臂架上方以避免貨物碰撞。
本地化服務團隊，售后無憂
杰馬為每個項目配備由經(jīng)驗豐富的當?shù)厝私M成的售后服務團隊，快速響應，無語言及文化障礙，高效溝通。同時，備品備件倉庫進一步保障售后服務效率，讓您售后無憂。
額定效率& 工作級
主要技術(shù)參數(shù)
工作速度
工作幅度
起升高度
主要尺寸
碼頭載荷
| 吊鉤（重載工況） | 85t | A3 |
|---|---|---|
| 集裝箱吊具（集裝箱工況） | 51t | A7 |
| 4繩抓斗（散貨工況） | 40t | A8 |
主要技術(shù)參數(shù)
工作速度
| 大起升速度 | 90 米/分 |
|---|---|
| 大回轉(zhuǎn)速度 | 1.6 轉(zhuǎn)/分 |
| 大變幅速度 | 75 米/分 |
| 大行走速度 | 5 千米/時 |
工作幅度
| 小幅度 | 11 米 |
|---|---|
| 大幅度 | 44 米 |
起升高度
| 碼頭以上（大工作幅度下） | 25 米 |
|---|---|
| 碼頭以下 | 12 米 |
主要尺寸
| 起重機總寬-工作狀態(tài)下 | 12.27 米 |
|---|---|
| - 行走狀態(tài)（窄寬度時） | 7.5 米 |
| 起重機總高 - 塔身頂端點 | 30 米 |
碼頭載荷
| 行走下輪壓 | 5.85 噸 |
|---|---|
| 大支腿載荷下，支腿盤壓力 | 17.5 噸/米2 |
| 整機對地平均壓力 | 1.9 噸/米2 |
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