柴油流量表-江蘇儀表有限公司 

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柴油流量表述

是一種指針顯示，字輪累積計數裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表，廣泛應用于各工業領域的液體流量控制，適用于各種類型的液體測量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和維修方便等特點，選用不同的制造材料，可滿足石油、化工、食品、冶金、電力、交通等各領域的液體流量計量。

流量表是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。

測量介質：適用介質：液體

輸出信號：可選脈沖或4～20ma

精度等級：1.0級、0.5級、0.2級

介質溫度：-20℃～+80℃

防爆等級：exiaiict6

防護等級：ip65

重特點

測量精度高、流量范圍寬、重復性好；

齒輪轉動均勻，震動小、壽命長；

對被測液體的粘度變化不敏感，尤其適合于粘度較高液體的測量；

結構簡單、外形尺寸小、重量輕；

安裝容易，表前不需要安裝直管段。

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技術參數及型號

• 精度等級：1.0級、0.5級、0.2級（一般在-10℃～+60℃）；
• 適用介質溫度：-20℃～+80℃。
• 防爆等級：exiaiict6；

• 測量范圍及工作壓力

  公稱通徑（mm）	儀表材質	不同粘度下測量范圍（m3/h）	耐壓等級mpa
  0.6～2mpa.s	2～8mpa.s	8～200mpa.s
  dn10	鑄鐵	無	0.08～4	0.04～0.4	1.6 / 訂制
  dn15	鑄鐵/鑄鋼	無	0.3～1.5	0.15～1.5	1.6 / 訂制
  不銹鋼	0.5～1.5	0.3～1.5	0.25～2.5	1.6
  dn20	鑄鐵/鑄鋼	0.75～3	0.4～3	0.3～3	1.6 / 訂制
  不銹鋼	1～3	0.6～3	0.5～3	1.6
  dn25	鑄鐵/鑄鋼	1.5～6	0.8～6	0.6～6	1.6 /訂制
  不銹鋼	2～6	1.2～6	1～6	1.6
  dn40	鑄鐵/鑄鋼	3～15	2～15	1.1～15	1.6 / 訂制
  不銹鋼	2.5～20	2～20	1.5～20	1.6
  dn50	鑄鐵/鑄鋼	4.8～24	3～24	2.4～24	1.6 / 訂制
  不銹鋼	8～24	4.8～24	4～24	1.6
  dn65	鑄鐵/鑄鋼	8～40	5～40	4～40	1.6 / 訂制
  不銹鋼	15～40	8～40	6.5～40	1.6
  dn80	鑄鐵/鑄鋼	12～60	8～60	6～60	1.6 / 訂制
  dn100	鑄鐵/鑄鋼	20～100	13～100	10～100	1.6 / 訂制
  dn150	鑄鐵/鑄鋼	38～190	24～190	19～190	1.6 / 訂制
  dn200	鑄鐵/鑄鋼	68～340	45～340	34～340	1.6 / 訂制
  適用條件： 被測液體溫度：-20℃～+80℃ 精度等級：1.0級、0.5級

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1、儀表中的橢圓齒輪軸盡可能安裝成水平位置，即讀數盤應安裝成垂直位置（計數器正面與地面平行），以減少橢圓齒輪與殼體之間的摩擦，降低零件的磨損。由于安裝位置不同，為了便于讀數，可將計數器（表頭）旋轉90°或180°。
2、儀表盡量安裝在常溫場合，不要安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合，防止儀表計數器部分受損害。
3、儀表安裝的方向應使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動方向*，安裝位置應注意便于讀數。
4、儀表應安裝在泵的出口端，流量調節閥應安裝在儀表的下游。使用時先打開上游截止閥，然后緩慢開啟下游流量調節閥或截止閥。嚴禁突然開啟或關閉。
5、儀表安裝前，管道必須*清洗，在整個管路系統中，若無嚴格的過濾裝置時，應在儀表前安裝過濾器，以防雜質進入表內。
6、儀表在使用時，應使表內流滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則測出氣和液的混合容積，使測量不準，液體內混有氣體時，必須在儀表上游安裝氣體分離器。
7、流量超過規定zui大流量時，橢圓齒輪隨著轉速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加，應避免使用。低于zui小流量，雖仍能計量，但誤差增大。流量計的起動流量約為zui大流量的2%，正常工作流量為zui大流量的70%-80%。
8、管道中的流量不應急劇增加或減少，應避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現象，否則將影響儀表正常工作。
9、被測液體溫度不應高于規定值，否則，儀表不能正常工作，甚至會卡住不動，計數器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。由于測量高粘度液體時，一般均將液體加熱以降低粘度，然后在管道內流通（既帶保溫夾套型流量計）。
10、當儀表停用后，儀表內充滿的液體因冷卻而變粘，如再要啟用，必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱，從而降低液體的粘度，待儀表內液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件，致使儀表損壞。
11、每臺儀表出廠時，均用0號柴油在室溫條件下標定，在常溫下，油的粘度約為3mpa.s。如用戶使用的液體粘度與此相差較大時，需進行調正齒輪比或者流量系數。