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一、產品簡介：
GY-1型山東輪輻式稱重傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mV/V，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了IP67和IP68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
二、技術指標：
量程 | 0.5~100t | 輸入電阻 | 385±10Ω | 765±15Ω | |
靈敏度 | 2±0.005 mV/V | 4±0.005 mV/V | 輸出電阻 | 350±3Ω | 700±5Ω |
非線性 /滯后/重復性 | ± 0.03%FS | 絕緣電阻 | ≥ 5000 MΩ | ||
蠕 變 | ± 0.02%FS | 供橋電壓 | 10(DC/AC) V | ||
零點輸出 | ± 1.00%FS | 工作溫度 | － 20～＋60℃ | ||
零點溫度影響 | ± 0.02%FS/10℃ | 安全過載 | 120%FS | ||
輸出溫度影響 | ± 0.02%FS/10℃ | 材質 | 合金鋼或不銹鋼 | ||
接線方式 | 輸入：紅（＋）黑（－） 輸出：綠（＋） 白（－） | ||||
三、外形尺寸：
量程 t | 尺寸（ mm） | ||||||||||||
A | φ | φ 1 | φ 2 | φ 3 | φ 4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | SR | |
0.1－7.5 | 88.9 | 104.7 | 34.0 | 22.2 | 31.8 | 41.0 | 53.8 | 19.0 | 1.0 | 31.8 | 14.0 | 5.0 | 15.9 |
10－25 | 101.6 | 120.7 | 38.9 | 38.1 | 31.8 | 43.0 | 77.8 | 24.0 | 1.0 | 41.1 | 19.0 | 8.0 | 22.2 |
50 | 116.8 | 140.0 | 50.4 | 41.3 | 31.8 | 59.0 | 86.2 | 29.0 | 1.0 | 50.8 | 32.0 | 7.8 | 25.0 |
60－100 | 162.0 | 200.0 | 76.0 | 76.2 | 50.8 | 98.0 | 125.0 | 42.0 | 1.1 | 70.0 | 55.0 | 13.0 | 45.0 |
GY-1型山東輪輻式稱重傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mV/V，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了IP67和IP68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
GY-1型山東輪輻式稱重傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mV/V，在結構上具有過載自鎖。山東輪輻式稱重傳感器防護上采用膠封和焊封，分別達到了IP67和IP68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mV/V，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了IP67和IP68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mV/V，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了IP67和IP68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
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