LabVIEW開發燃料電池測試系統

我們使用NI VeriStand連接自定義NI LabVIEW代碼、MathWorks公司MATLAB®開發的模型，以及其他開發環境中創建的編譯模型。我們將CAN數據庫文件上傳至NI VeriStand環境，并配置其中的信號關聯至模型的輸出通道。當模型運行時，它會執行實時邏輯運算，以確保電子負載處于正確的狀態。

在下一循環中，福特選擇了Dynacar，一款針對整車仿真的NI VeriStand附加軟件工具，你可以用它來選擇目標車輛以匹配所要測試的燃料電池。福特的工程師可以使用下拉菜單來配置模擬器，因而無需建立復雜的模型就可以重建接近真實的目標車輛仿真模型。通過將Dynacar添加至系統，福特燃料電池開發團隊可以使用必要的硬件，將實際駕駛員模型包含在循環中。這意味著他們無需脫離試驗臺，就能以車輛實際行駛條件去評估燃料電池系統。

自定義用戶界面

我們創建了一個自定義的LabVIEW應用程序，它可以動態配置NI VeriStand，并為用戶提供了一系列的工具和I / O顯示控件。這些I/O顯示控件能夠根據需求與車輛系統的儀表盤的數量保持*。這些顯示控件和工具能夠提供自定制的圖形用戶界面（GUI）顯示功能，從而滿足福特應用的需求，還能夠與NI VeriStand進行交互，如信道配置、校準、計算信道，并測試配置文件生成。

圖3. 我們開發了自定義的LabVIEW應用程序，以編程方式顯示所需的適當工具和I/O 顯示控件。

快速更換傳感器，用于新型燃料電池

每個新燃料電池使用的傳感器根據著燃料電池原型的不同而不同，所以試驗臺zui主要的需求就是能夠隨傳感器變化與其無縫連接。傳感器反饋對于了解燃料電池與測試臺操作的相互作用來說至關重要。為了理解這種關系，就必須記錄、同步測試臺數據。使用EtherCAT分布式I/O機箱，我們可以更換傳感器，并在燃料電池進入測試單元之前，將它們連接到機箱。因此，試驗臺工作的同時，技術人員可將下一個測試的燃料電池連接上去，節省時間和資源。這也意味著我們可以通過NI VeriStand中的EtherCAT設備設置，更新每個新燃料電池的傳感器列表。

始終堅持為客戶提供復雜測試的解決方案

Wineman Technology公司與NI和福特汽車公司緊密合作，為復雜的車用替代燃料應用提供了直觀的解決方案。 Wineman Technology公司擁有悠久的高性能實時控制和數據采集系統的開發歷史，加上與NI緊密的合作關系，以及對NI實時硬件和軟件平臺的深入了解，幫助我們創建*、強大、靈活、用戶友好的系統，滿足所有福特汽車公司測試系統的需求。

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