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船用法蘭式氣動截止閥

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產(chǎn)品型號GB

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所在地上海市

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聯(lián)系方式：葉穎燦查看聯(lián)系方式

更新時間：2022-09-14 21:54:41瀏覽次數(shù)：284次

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上海隕隆船用閥門有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：74條

所在地區(qū)：上海上海

聯(lián)系人：葉穎燦（銷售部經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

上海隕隆船用閥門主要生產(chǎn)產(chǎn)品有各種規(guī)格的船用蝶閥、閘閥、截止閥、球閥、針型閥、調節(jié)閥、節(jié)流閥、柱塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、自閉閥、快關閥、截止止回閥、皮龍閥、旋塞閥、泥箱、通海閥、海水濾器、油濾器、防浪閥、空氣帽、測深自閉閥、水利控制閥、船用閥門、

詳細介紹

氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉桿式（手輪與閥桿一起旋轉升降，螺母設在閥體上）。截止閥只適用于全開和全關，不允許作調節(jié)和節(jié)流。

氣動截止閥一般為全開全閉式。從流量特性考慮，截止閥和球閥具有啟閉行程短，速度快，密封可靠，啟閉靜態(tài)

力矩小等特點。因而兩類產(chǎn)品都得到應用。但從可靠性考慮，主流產(chǎn)品仍然是氣動截止閥。

氣動截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品，依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復位圓柱彈簧，具有失氣自動復位功能，即失氣時氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下，驅動氣缸推桿回復到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無復位彈簧，推桿進退須依靠變換氣缸氣源的進出口位置。氣源從活塞上腔進時,推桿向下運動。氣源從活塞下腔進時，推桿向上運動。由于不帶復位彈簧，雙作用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力，但不具備自動復位功能。顯然不同的進氣位置使推桿有不同的方向運動。當進氣位置在推桿的背腔時，進氣使推桿前進，這種方式稱為正作用氣缸。反之進氣位置在推桿同側時，進氣使推桿后退，這種方式稱反作用氣缸。氣動截止閥因為一般需要失氣保護功能，通常選用單作用氣缸。

關鍵詞：氣動截止閥雙作用氣缸