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縮進直接空冷機組具有汽輪機排汽壓力高、空冷風機耗電量大、背壓波動幅度大等顯著特點。機組能否安全穩定、經濟運行直接受到機組背壓高低的影響。然而，機組運行背壓易受環境因素干擾，存在夏季機組背壓高、負荷受限，冬季空冷換熱面凍結的現象。直接空冷機組的背壓是通過調節空冷風機轉速來控制，對于已投運的直接空冷機組，由于其結構參數已定,在相同的負荷及環境溫度情況下,降低機組背壓會增大汽輪機出力，進而提高發電量，但背壓的降低是以提高空冷風機轉速為代價的，即背壓降低的同時會增大空冷風機耗電量。 縮進因此，如何在保證機組安全平穩運行的前提下，降低廠用電、提高機組的運行經濟性，效的方法就是確定合理的風機啟停策略及轉速。博晟科技在傳熱過程機理的基礎之上，應用大數據挖掘技術建立了直接空冷機組的背壓和風機啟停優化計算的數學模型，結合現有的理論計算開發出直接空冷機組風機運行優化系統，能實時獲取機組當前工況下的風機轉速、量化達到目標負荷時風機用電單耗的風機數量，從而指導優化運行，降低廠用電，提高機組的運行經濟性。