東莞市微克檢測設備有限公司
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1、首先是力學試驗機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機的和測力穩定性，目前市場上的拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的和使用壽命。目前南添儀器采用的中國航天研究所的傳感器，加上數字采集技術，可以達到千分之二.2其次就是驅動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數據，將直接應響試驗的變形和斷后伸長率。目前市場上的拉力機有的絲桿
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充電槍插拔力試驗機跟標準的插拔力試驗機相比大致參數相同，但有些特性還是有點不一樣，機器的硬件時需要加強。在傳感器配置方面也是需要考量的，因為充電槍插拔力壽命測試前期力度不是很大，但多次壽命后力值越來越大。隨著新能源汽車的推廣和普及，上游的制造業廠家也是越來越多。其中充電槍生產廠家，在近半年以來，我司跟他們諸多交易合作。主要涉及的是充電槍的模擬環境檢測設備以及充電槍的插拔壽命測試。其中次合作交付的充電槍插拔壽命測試機，因為經驗不足還是有些細節問題沒處理好，導致后續有多次售后。在售前與客戶溝通過程中
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一、綜述汽車的控制系統是以電子設備為基礎，因此電子控制設備的可靠性對整車的可靠性起主導作用。一般來說，使用環境會影響到電子設備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環境可靠性問題成為汽車可靠性的問題之一。蘇州南添儀器配套汽車零部件檢測設備。主要三大塊：精密力學試驗機如端子接插件連接器插拔力，按鍵開關行程試驗機，扭力扭轉試驗機以及力學材料試驗機；模擬環境試驗箱如高低溫，步入式，老化試驗箱等；以及一些壽命測試機目前汽車電子產品主要分以下三類：(a)電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD
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攝像頭專用扭力試驗機，指的不是那種大攝像頭，而是一般用于手機，汽車倒車影像的攝像頭。近兩年隨著對品質要求的越來越高，攝像頭在調焦距時需要旋轉以及前后移動。客戶對旋轉的扭力有要求管控。所以就需要一款測試攝像頭扭力的專用扭力試驗機。一般人會認為，這種扭力不是跟標準的扭力機差不多么？只是在夾具方面做一些改善就會OK了。其實不然，我們隊一共攝像頭做了具體分析：其扭力值一般是g.cm，扭力值很小，旋轉時上下移動的范圍也只有1毫米不到。運行時上下夾具不能固定，上夾具在測試時壓住產品的力度更是需要管控。這樣對
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隨著客戶對品質要求的越來越高，按鍵開關的全檢試驗機需求越來越多。目前市場上有諸多款全檢按鍵開關的荷重行程曲線機，怎么選型是需要根據公司規模大小，測試要求來選擇不同價位的試驗機，目前大體有如下幾種方式來全檢。種是比較簡單的，就是通過振動盤，導軌移動到傳感器下面，進行測試且只測試按鍵的峰值，并判定OK與NG，一般只適合單個的按鍵開關如輕觸開關，微動開關等等。這種價格一般比較便宜大約價格3萬左右；第二種是一個產品上面裝配有按鍵需要全檢，此類檢測就不能用振動盤的形式。產能不大的情況下可以用三軸按鍵開關荷
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目前按鍵荷重位移曲線儀市場上慢慢都會用到三軸荷重曲線機，那怎樣測試數據來鑒別按鍵曲線機的好壞？這是一般客戶都需考慮的問題。好多人會說，可以用測試GR&R來驗證試驗機的重復性和穩定性。當然這是一種方法，但不同供貨商之間的試驗機除了重復性需要比較以為，測試效率更是一個需要考量的指標。一般從如下三個方面來測試對比：就是測試同一個按鍵，不同速度測試看其數據差異。只有速度快而準，才是測試效率高的前提。試驗機測試數據，只有在準確的前提下才能提高效率。一般來說：測試速度可以分30，60，100，150，200
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三軸全自動試驗機已開發出系列產品。此系列試驗機是在市場人力成本越來越高的情況下開發，真正實現全自動按鍵荷重手感測試，屏幕顯示屏顯示器壓力測試，鍵盤鍵帽全自動拉拔力測試，適合一個產品上面的多點拉壓力手感荷重測試，以及與客戶產線對接的產線用三軸全自動力學實驗機。為客戶節省人力成本。同種產品，只要測試確認坐標或通過輸入基準點對應各點的坐標，試驗機會自動進行全自動測試。更有效的提高測試效率，減少測試成本。同時方便客戶測試更多產品，抽檢更多的試驗數據以及全檢產品，以便在出貨之前發現品質問題，減少市場品質隱
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2015年開始，國家大力扶持新能源汽車的研發投入，以及對消費者購買新能源汽車在上牌，購置稅等方面也是大力優惠。所以，帶動了新能源汽車配套廠家的發展。我司南添微克儀器在與相關配套廠家的合作過程中，對一些新標準有更新的了解。新能源汽車配套零部件的一些檢測試驗機，有些是可以跟原來的通用，有些是需要做一些技術更新的。新能源檢測設備首先應該是力學方面的檢測：是充電槍的插拔力測試，插拔壽命測試，充電槍扣位的防脫力測試。一般一臺機器可以完成，關鍵是在夾裝產品的設計，以及參數相比以前的標準插拔力試驗機還是有很大
