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諾德（中國）傳動設(shè)備有限公司
諾德（中國）傳動設(shè)備有限公司
閱讀：505發(fā)布時間：2024-6-25
倫敦縱貫鐵路（London Crossrail）是倫敦一項宏大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，旨在通過建設(shè)新的鐵路線來改善城市的交通網(wǎng)絡(luò)，提高運輸效率，并減少現(xiàn)有的交通擁堵問題，這條新線路將連接倫敦西部與東部，以及市中心的多個重要區(qū)域，對于促進倫敦的經(jīng)濟發(fā)展和提高市民生活質(zhì)量具有重大意義。
在貫穿倫敦市中心的“倫敦縱貫鐵路"隧道挖掘過程中，采用了由諾德（NORD）傳動集團可靠的減速電機驅(qū)動的輸送系統(tǒng)來運送泥土。其中輸送系統(tǒng)采用定制設(shè)計以適應(yīng)倫敦地下的特殊黏土，所用的諾德（NORD）減速電機采用了堅固耐用的一體鑄造成型箱體。該快速交通線建設(shè)是目前歐洲較大的基建項目，包括：
l 一條新路線，東西方向長達118公里
l 設(shè)計總預(yù)算超過170億歐元
作為一條新的快速交通線，“倫敦縱貫鐵路"東西跨越100多公里，竣工通車后會較快并入倫敦公共交通網(wǎng)絡(luò)。為此，需要新修數(shù)條貫穿倫敦大都會中心區(qū)的隧道。施工方委托H+E Logistik定制開發(fā)一種將隧道泥土運送出來的專用輸送解決方案。該定制輸送解決方案采用了諾德（NORD）的減速電機。
H+E Logistik GmbH是一家為采礦、建筑，以及港口和碼頭行業(yè)提供隧道輸送帶系統(tǒng)、盾構(gòu)機后備輸送機和輸送系統(tǒng)的專業(yè)制造商，能根據(jù)客戶應(yīng)用的位置條件和特殊的應(yīng)用要求定制開發(fā)解決方案。
為盡可能減少操作中斷，系統(tǒng)還必須配備可靠的驅(qū)動解決方案。所用驅(qū)動不僅要性能可靠，還必須具備高靈活性，以便在倫敦項目完工后可重新部署到其他地方。考慮到與諾德（NORD）十多年的良好合作基礎(chǔ)，以及諾德（NORD）減速電機久經(jīng)考驗的性能，H+E Logistik向諾德（NORD）尋求幫助，希望為輸送系統(tǒng)定制一款合適的驅(qū)動解決方案。
針對倫敦隧道的黏土輸送系統(tǒng)的特殊要求，諾德（NORD）提供了帶雙側(cè)面光滑輸出軸的斜齒輪傘齒輪減速電機，通過脹縮聯(lián)軸器將扭矩傳遞到皮帶輸送機上。這種多功能驅(qū)動設(shè)計的一個優(yōu)勢是能精簡需要管理的電機型號。此外，雙側(cè)面類型可賦予輸送系統(tǒng)高靈活性，使其能輕松方便地重新部署到新的作業(yè)地點，從而達成H+E Logistik的重復(fù)使用預(yù)期。
1、無縫結(jié)構(gòu)
用于水平和垂直輸送系統(tǒng)的齒輪箱均采用無接頭或接縫的一體鑄造成型箱體，確保電機具有抵抗扭矩和徑向力的高回彈性。這項技術(shù)甚至適用于扭矩高達242,000Nm的大功率工業(yè)齒輪箱，以滿足超陡坡的輸送斜面和移動大量輸送物的應(yīng)用要求。諾德（NORD）的UNICASE工業(yè)齒輪箱采用偏置軸承軸布置，不僅實現(xiàn)了超緊湊的結(jié)構(gòu)，還允許使用更大的軸承，從而提高了耐用性。
2、現(xiàn)貨快速交付
諾德（NORD）能在較短時間內(nèi)為各地的用戶交付輸送應(yīng)用所需的大部分工業(yè)齒輪箱和減速電機。即使是“倫敦縱貫鐵路"這樣的長期項目，也能為客戶帶來較大便利：當(dāng)H+E Logistik應(yīng)施工方委托需要在數(shù)周內(nèi)為不可預(yù)見性的人工挖掘作業(yè)提供備用的短輸送帶時，諾德工業(yè)齒輪箱在接到訂單的五天內(nèi)便交付了必要的驅(qū)動技術(shù)以及設(shè)備。
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