增壓液氮罐 （配汽化器）

二、使用：    

1、 進液：    

從進/排液閥進液，向液氮罐內充液時，請先開啟放空閥，將輸液的金屬軟管接在進/排液閥上，打開進/排液閥，即可

以從進/排液閥加入液體介質，充液完畢后，關閉進/排液閥。    

2、 液位指示：    

采用全視浮力液位計系根據力平衡原理制造的一種直讀式液位計。通過觀察透明顯示器中的黃色指示環，可直接指示

容器中的液面高低變化。    

3、 貯存：    

當您用該液氮罐貯存液體介質時，請關閉進/排液閥和增壓閥，必須打開放空閥。    

4、 運輸：    

當您用該液氮罐運輸液體介質時，各閥門的開關狀態應和貯存時的一樣，并請將包裝箱底座墊在容器座圈子下，用繩

索將容器可靠地固定在汽車上。    

5、 輸液：    

如果你想從液氮罐內輸出液體時，請按下列程序操作：    

（1）、關放空閥；    

（2）、開增壓閥；    

（3）、觀察壓力表；    

（4）、當壓力上升到0.05MPa（0.5kg/cm2）時，打開排液閥，即可以連續輸液。    

三、 使用說明：    

您從我廠購得的液氮罐除安全閥外，所有閥門均為關閉狀態。    

四、 注意事項：    

1、 由于液氮罐的熱量較大，*次充液時，熱平衡時間較長，可先充少量液體介質預冷（80L左右），然后再緩緩充

滿（這樣才不容易形成冰堵）。    

2、 為減少以后充液時的損耗，請您在液氮罐內還有少量液體時即重新充液。或在用完液體后的48小時內充液。    

3、 為保證液氮罐使用的安全、可靠，本容器只能充裝液氮、液氧、液氬。    

4、 輸液時，液氮罐外表面結水、結霜，屬正常現象。當把增壓閥打開進行升壓工作時，由于增壓盤管是與外筒的內

壁貼合在一起的，盤管中通過液體時會吸收外筒的熱量進行汽化以達到升壓的目的，在外筒上可能會有斑點狀的結

霜。關閉增壓閥后，霜點會慢慢的散去。當增壓閥關閉沒有進行輸液工作時，容器外表面有結水、結霜現象，這說明

容器的真空已經破壞了，該容器不能繼續使用了。應找專業廠家維修或作報廢處理。    

5、 在三級或三級以下的路面上運輸液體介質時，汽車時速請不要超過30km/h。    

6、 液氮罐上真空嘴，安全閥的封條，鉛封不能損壞。    

7、 如果液氮罐*不使用，請將罐內部的液體介質排出并吹干，然后關閉所有閥門封存。    

8、 液氮罐在充裝液體介質前，必須用干燥空氣將容器內膽和所有閥門、管道吹干后，方能裝液體介質，否則會造成

管道結冰阻塞，影響升壓和輸液。    

主要用于運輸和貯存液體介質（液氮、液氧、液氬），亦可作為其它制冷裝置的冷源，容器由內膽，外殼及儀表閥門


組成，上部有壓力表，可方便地觀測內膽壓力，為提高容器使用安全性配有兩個安全閥。9、 本設備屬儀器儀表類，

使用時應輕拿輕放，開啟各閥門時力道要適中不宜過大，速度也不能過快；特別是將金屬軟管與進/排液閥處的接頭進

行聯結時，不能用大力擰得過緊，稍微用力擰到位能密封就可以了（球頭結構容易密封），以免將接管擰斜甚至擰

斷，擰時用一只手扶住閥體。    
增壓液氮罐 （配汽化器）

五、 故障排除：    

1、 閥門處有泄漏現象，這是由于閥門的壓緊螺母密封不嚴造成的，用扳手擰緊。    

2、 冰堵現象，一般情況下是在增壓盤管處發生，有時也會在排液管處發生，這是由于空氣中的水分進入容器后，沒

有被充分排出，在低溫下凝結成了冰，堵塞了管道造成的。解決的辦法是先從氮氣瓶往容器里充氮氣，把容器內部的

壓力升到0.05MPa-0.09 MPa之間，將容器內部的液體介質排空；然后再用熱氮氣或干燥的熱空氣對冰堵的管道進行吹

除，將冰吹化并排出，關閉所有閥門即可。