詳細摘要： 用于確定負載信號的T40MAR認證傳感器高精度T40MAR扭矩傳感器可以從船舶發動機中獲取負載信號，從而可以更好地控制它們
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詳細摘要： 用于確定負載信號的T40MAR認證傳感器高精度T40MAR扭矩傳感器可以從船舶發動機中獲取負載信號，從而可以更好地控制它們
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詳細摘要： T10F扭矩傳感器:額定扭矩從50N·m到10kN·m其非常緊湊的設計占有非常小的空間
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詳細摘要： T21WN扭矩傳感器:扭矩測量到200Nm基于應變的T21WN扭矩傳感器采用非接觸式方式進行信號傳輸和供電
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詳細摘要： T22扭矩傳感器:扭矩測量達1kNm基于應變的T22扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術，量程從0-0.5Nm到0-1kNm
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詳細摘要： T5扭矩傳感器:額定扭矩從10到200NmT5扭矩傳感器具有廣泛的量程，可在任何旋轉方向上進行高精度的扭矩測量
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詳細摘要： 參考扭矩傳感器TB2：精度等級高達0.03的校準參考扭矩傳感器TB2扭矩傳感器非常精確，因此非常適合作為實驗室扭矩校準的參考或傳遞標準
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詳細摘要： TB1A參考扭矩傳感器：扁平設計，節省空間TB1A參考扭矩傳感器采用扁平設計，安裝寬度（取決于測量范圍）僅為69毫米，因此非常適合狹小安裝空間下進行扭矩測量
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詳細摘要： TN扭矩傳遞傳感器TN扭矩傳遞傳感器是一種非旋轉扭矩傳感器，專門用作校準實驗室中的傳遞標準或參考傳感器
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詳細摘要： T12HT扭矩傳感器，適用于高達1.5MN·m扭矩測量T12HT扭矩傳感器專門針對大扭矩應用設計，高精度，并可大幅提高生產力和效率
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詳細摘要： 產品描述由于扭矩扳手會產生特殊扭矩,因此TTS彎矩的極限阻值至關重要.德國標定服務機構(DKD)按照DKD-R3-7標準中，的要求要求采用TTS作為扭矩標準.標...
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詳細摘要： U10F拉壓向力傳感器，量程50kN到1.25MN和久經驗證的U10M和C10傳感器一樣，扁平型力傳感器U10F采用剪切力測量原理，具有的精度且位移很小
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詳細摘要： U9C微型力傳感器:動靜態拉壓向測量結構緊湊，U9C力傳感器具有性價比，適合用于空間狹小的應用環境中，進行可靠的拉壓向力測量
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詳細摘要： C9C測力傳感器：微型測力傳感器，用于壓向力測量C9C產品系列構造小巧、成本劃算的力傳感器能夠在有限空間內可靠地測量壓向力
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詳細摘要： C10壓向力傳感器：精度和靈活性旋轉對稱，低高度的C10力傳感器在測試臺，大幅降低了溫度對傳感器的影響
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詳細摘要： C11微型力傳感器:結構緊湊，出色的工作溫度范圍傳感器基于膜片設計原理，具有的剛度，因此，C11力傳感器可用于快速測量，同時也可用于靜態測量
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詳細摘要： U10力傳感器:量程從1.25kN到2.5MN旋轉對稱，高度低U10力傳感器具有多種用途，可用于測試臺，材料測試機器和生產中具有挑戰性的測試任務
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詳細摘要： KMRplus基于應變的力墊圈：11個量程，IP68保護等級KMRplus與普通墊圈一樣，適合安裝在螺栓或螺紋連接上
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詳細摘要： C6B力傳感器：結實且靈活，量程從200kN到10MNC6B力傳感器在大力值測量時具有的性價比
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詳細摘要： S型S2M力傳感器:量程從10N到1kNS型S2M力傳感器可以測量拉壓雙向力，適合多種靜態和動態測量應用
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詳細摘要： S型S9M稱重傳感器:量程從500N到50kNS型S9M力傳感器用于拉壓向力測量，廣泛地用于多種靜態和動態測量應用
產品型號：所在地：蘇州市更新時間：2022-08-04 在線留言您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
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