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更新時(shí)間：2022-08-06 10:59:26瀏覽次數(shù)：362次
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一．應(yīng)用背景：人工稱重、計(jì)數(shù)存在的弊端：1.既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；2.工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭(zhēng)議；3.采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)；4.人工填單的數(shù)據(jù)對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行做賬統(tǒng)計(jì)非常不方便，而且寫有數(shù)據(jù)的紙張一旦丟失沒有記錄可查，后果非常嚴(yán)重
一．應(yīng)用背景：
人工稱重、計(jì)數(shù)存在的弊端：
1. 既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；
2. 工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭(zhēng)議；
3. 采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)；
4. 人工填單的數(shù)據(jù)對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行做賬統(tǒng)計(jì)非常不方便，而且寫有數(shù)據(jù)的紙張一旦丟失沒有記錄可查，后果非常嚴(yán)重。
深圳市速通車科技有限公司開發(fā)的運(yùn)輸車自動(dòng)稱重計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地地磅的運(yùn)輸車輛實(shí)行智能化型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)以及稱重的重量，并可以立即打印報(bào)表，電腦自動(dòng)生成數(shù)據(jù)備份以供查詢。
二．系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。
遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對(duì)過往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。
LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車第XX次進(jìn)出場(chǎng)"，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
軟件管理系統(tǒng)對(duì)車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印，并且具有自動(dòng)報(bào)號(hào)功能。
三．系統(tǒng)特點(diǎn)
1、 自動(dòng)稱重計(jì)數(shù)功能：對(duì)通過地磅的運(yùn)輸車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)稱重并能進(jìn)行立即打印稱重單，不需要人工計(jì)數(shù)、填寫稱重單，大大提高了效率，也防止了人為因素的影響，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì), 并且可按時(shí)、按日、按月、按年等任意時(shí)間段統(tǒng)計(jì)；
2、 實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過路口讀到卡時(shí)，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號(hào)及第N次進(jìn)出；
3、 強(qiáng)大的信號(hào)穿透功能：讀卡距離3
4、 語音播報(bào)功能：讀卡成功系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)某卡號(hào)第N次讀卡成功，方便值班人員及司機(jī)實(shí)時(shí)了解讀卡情況；
5、定點(diǎn)抓拍圖像功能：車輛一讀到卡系統(tǒng)立即定點(diǎn)抓拍圖像并自動(dòng)保存，并且可以設(shè)置多路攝像機(jī)同時(shí)拍照。
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