日本NOP油泵
齒輪傳動的種類有很多種，其中斜齒圓柱齒輪的效率很高，例如直齒圓柱齒輪的傳動的效率低于斜齒圓柱齒輪的傳動。斜齒圓柱齒輪與直齒輪機構一樣，斜齒圓柱齒輪可以利用減小中心距a的方法以便用于提高傳動的承載能力可用于高速運轉狀態。斜齒輪減速機是一種新穎減速傳動裝置。斜齒輪減速機體積小重量輕，并且經濟型好。
螺旋角是斜齒輪所*的特征，在正齒輪即直齒齒輪中不存在。一般來說下我們平時指的斜齒輪的螺旋角，指的是分度圓柱面上的螺旋角。螺旋角越大，則重合度越大，越有利于運動平穩和降低噪聲，任何事物都是兩面的，增大螺旋角雖然帶來了諸多優點，但工作時產生的軸向力也增大，所以的大小應該取決于工作的質量要求和加工精度，一般取8-25如若對噪聲有特殊要求時，可根據情況取較大值。
1）活塞銷裝配過緊，易在軸向兩端引起拉缸；
2）活塞銷擋圈脫出，能引起極嚴重的拉缸；
3）活塞環切口處理不當，環的切口開口太大，銼口時棱角突出；
4）活塞環端面間隙大；
5）發動機冷起動時轉速上升過快，或負荷加上過快。
（1）嚙合性能好：斜齒圓柱齒輪輪齒之間的嚙合過程是一種過度的過程，輪齒上的受力也是逐漸由小到大，再由大到小；斜齒輪適用于高速，重載情況。
（2）重合度大：重合度的增大使齒輪的承載能力提高。從而延長了齒輪的壽命。重合度主要取決于嚙合時間，而斜齒輪的嚙合時間長，接觸面積大，使應力減小。并使傳動平穩，且增加了其經濟性。
（3）結構緊湊：小齒數越少，則結構越緊湊。
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