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因為產品技術參數涉及相關因數較多，我們不能全部展示，如有需要，請與在線人員及時交流，以免買到不適用或者錯誤的配件。退換耽誤的時間和造成的損失，會遠遠超過物品本身的價值。也會讓我們從微利變成虧損。所以，請您多花時間與我們溝通。
柴油機3大偶件/燃油系統0部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗臺，柴油噴油器,等
共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐2配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗器、柴油共軌試驗臺、柴油測試工具
噴油器1般分為開式和閉式兩種，汽車柴油機廣泛采用閉式噴油器，它由噴油器體、調壓裝置及噴油嘴等部分組成。閉式噴油器的噴油嘴是1對精密偶件，由針閥和針閥體組成。1般針閥由熱穩定性好的高速鋼制造，而針閥體則采用耐沖擊的優質合金鋼，通過精加工及配對研磨之后，它們的配合間隙已極為微小，僅為0.002～0.004mm。根據噴油嘴結構形式的不同，閉式噴油器又分為孔式噴油器、軸針式噴油器和低慣量噴油器3種形式，又屬前兩種應用較普遍。
故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態。此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。
診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(ISC)故障
故障分析：電噴發動機的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的。ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調等信號，紅過運算對怠速控制閥進行調節。當怠速轉速低于設定轉速值時，電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道或直接或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速。當怠速轉速高于設定轉速值時，電腦便指令怠速控制閥關小進飛旁通道，使進氣減小，降低發動機轉速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節氣門關閉不到位等原因，使ECU無法對發動機進行正確地怠速調節，造成怠速轉速不穩。
診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除：清洗或業換怠速控制閥，并用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣
故障分析：由發動機的怠速穩定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數關系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。
診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。
| 噴油器 | 392-0211 |
| 墊片 | 90430-T0008 |
| 修理包 | 095000-6311 |
| 噴油器 | C26AB-26AB701
PB96P315T |
| 噴油器 | 2915911
291-5911 |
| 油泵總成 | 3264635 |
| 噴油器 | 0 445 110 692 |
| 墊片 | 11176-30011 |
| 執行器 | 3085219 |
| 油泵總成 | 1398-9320A217G |
| 噴油器 | 0 445 120 020 |
| 噴油器 | 23670-30030 |
| 噴油器 | 0 445 120 217 |
| 噴油器 | 0 445 120 321 |
| 電磁閥 | 121-1491
1211491 |
| 電磁閥 | 111-9916
1119916 |
| 噴油器 | 0 445 110 661 |
| 柱塞 | 2469403352 |
| 噴油器 | 095000-0164 |
| 噴油器 | 095000-0313 |
| 噴油器 | EJBR04501D
A6640170121 |
| 氣門挺桿 | 24610-22600 |
| 電磁閥 | BK2Q-9K546-AG
BK2Q9K546AG |
| 噴油器 | 0 445 110 284 |
| 噴油器 | BEBE4C00101 |
| 噴油器 | 095000-1211
095000-1210
6156-11-3300 |
| 油嘴 | G4P005 |
| 噴油器 | 2645K011 |
| 噴油器 | 2645K012 |
| 噴油嘴 | DLLA145P2342 |
| 修理包 | F00HN37069 |
| 壓力傳感器 | 0 281 002 468 |
| 油嘴銅套 | F00ZW00003 |
| 燃油泵 | 51121500002 |
| 控制閥 | 28525582 |
| 噴油器 | 23670-0E010 |
