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優勢報價,蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN

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具體成交價以合同協議為準

產品型號蘇州福南液壓

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地蘇州市

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更新時間:2022-08-24 20:20:19瀏覽次數:56次

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產品簡介

優勢報價,蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN



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詳細介紹

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中國臺灣furnan福南

 

◆2臺可變容量葉片幫浦連結成一體,以1臺電動馬達直接驅動之。從2臺可變容量葉片幫浦的吐出油量,能夠個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動統一作動器,其zui大長為統一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間,及統一回路內,能夠很簡單地獲得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。

 

◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON

 

VHPD──F──70+30──  A3      

                                   

優勢報價,蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN

 

① 雙列號碼Serial Nunber

②安裝型式 Assemble model   L:腳座型 Foot Type   F:法蘭型 Frange Type                          

 吐出量Delivery capacity   

 壓力調劑范圍Range of Adjusting    A1: 15-35kg/cm2           A2: 35-70kg/cm2

                                                           A3: 70-105kg/cm2         A4: 105-140kg/cm2

 

                 

◆ 能表 / SPECIFICATION 

 

優勢報價,蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN

型式

號碼

MODEL

zui壓力

(瞬間)

MAX

PRESSURE

kg/cm2

吐出量

OUTPUT FLOW

AT 3.5kg/cm2

1800 r.p.m.

l/min

配管尺寸

PORTS SIZE

回轉速度

SPEED r.p.m

重量

WEIIGHT(kg)

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出口

OUT

入口

IN

回油

DR

起碼

MIN

zui

MAX

腳座型

FOOT

TYPE

法蘭型

FLANGE

TYPE

VHPD-5430(40)

105

54+30(40)

3/4"

(1/2")

1"

 (3/4")

 

 

 

3/8"

 

 

 

800

1800

   49

39

優勢報價,蘇州逐利NVP-40-FA3中國臺灣FURNAN<P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: 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r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。 式中:n為齒輪泵轉速(rpm);ηv為齒輪泵的容積效率。 切實上齒輪泵的輸油量是有脈動的,故式(3-12)所表示的是泵的平衡輸油量。 從上面公式能夠看出流量和幾個重要參數的為: (1)輸油量與齒輪模數m的平方成正比。 (2)在泵的體積定然時,齒數少,模數就大,故輸油量添置,但流量脈動大;齒數添置時,模數就小,輸油量收縮,流量脈動也小。用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要舉行修正。 (3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。等閑齒寬B=(6~10)m;轉速n為750r/min:1000 r/min、1500r/min,轉速過,會構成吸油不足,轉速過低,泵也不能正常工作。等閑齒輪的zui大圓周速度不應大于5~6m/s。


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