優勢報價，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國臺灣KCL 中國臺灣凱嘉KCL 中國臺灣furnan福南 中國臺灣EALY弋力 韓國Autonics奧托尼克斯 韓國EOCR三和 中國臺灣DEXIN德信中國臺灣KITA經登 中國臺灣moujen茂仁 中國臺灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國臺灣君帆JUFAN 中國臺灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國臺灣JINGJI精機 中國臺灣峰昌WINMOST 中國臺灣FONGTIEN豐田 中國臺灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國臺灣明欣VALVEBEST 中國臺灣泰炘TAICIN 中國臺灣旭田HSUTIEN 中國臺灣油力YUATSUSEIKI 中國臺灣筌達SOLTECH 中國臺灣久岡JGH 中國臺灣康百世朝田KOMPASS 中國臺灣臺肯TWOWAY 中國臺灣油研YUKEN 中國臺灣Janus登勝 中國臺灣東峰DOFLUID 中國臺灣駿全興JUNCHUNG 中國臺灣油田YUTIEN 中國臺灣臺輝TAI-HUEI 中國臺灣WAISN崴盛 中國臺灣PROPISTON大正 中國臺灣YEOSHE油昇 中國臺灣CML全懋 中國臺灣DIFU帝富 中國臺灣SUNCHI神祺 中國臺灣金器MINDMAN 中國臺灣HNC 中國臺灣HP液壓 中國臺灣Northman北部精機 中國臺灣CHIA WANG佳王中國臺灣ASHUN油順 中國臺灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國臺灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國Rexroth力士樂中國臺灣DEXIN德信 中國臺灣新鴻HYDROMAX 中國臺灣JIEJIA電機 中國臺灣Ye esen鎰圣 中國臺灣VGM聚盛 中國臺灣TCMC盛菖中國臺灣TRADE SY MARK群策 中國臺灣ANSON安頌 中國臺灣ASTK 中國臺灣HINAKA 中國臺灣HHPC旭宏 中國臺灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國Parker 美國VICKERS威格士 美國SUNNY 優勢報價，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國臺灣KCL 中國臺灣凱嘉KCL ?服務解釋 ,?,?本產品采購屬于商業貿易行動 ,他中國臺灣凱嘉KCL常見型號：,,HVQ20-4-F-RAA-01, ,HVQ20-6-F-RAB-01 ,HVQ20-8-F-RBA-01 ,HVQ20-11-F-RAA-01 ,HVQ20-14-L-RAA-01 ,HVQ20-17-F-RAB-01 ,HVQ20-19-F-RAA-01 ,HVQ20-23-F-RAB-01 ,DVQ20-6-F-RAA-01 ,DVQ20-8-F-RAA-01 ,DVQ20-11-F-RAA-01 ,DVQ20-14-L-RAB-01 ,DVQ20-17-F-RAB-01 ,DVQ20-19-F-RAA-01 ,DVQ20-23-L-RAA-01 ,DVQ20-26-F-RAA-01 ,DVQ20-32-F-RBB-01 ,DVQ20-34-F-RAA-01 ,DVQ20-38-F-RAA-01 ,DVQ25-18-F-RAB-01 ,DVQ25-22-F-RAA-01 ,DVQ25-26-F-RAA-01 ,DVQ25-32-L-LAA-01 ,DVQ25-38-F-LAA-01 ,DVQ25-43-F-LAA-01 ,DVQ25-47-F-LAA-01 ,DVQ25-52-F-RBB-01 ,DVQ25-60-F-RAA-01 ,DVQ25-65-F-LAA-01 ,DVQ25-75-F-RAA-01 ,VQ15-6-F-RAA-01 ,VQ15-8-F-RAA-01 ,VQ15-11-F-RAB-01 ,VQ15-14-F-RAA-01 ,VQ15-17-F-RAA-01 ,VQ15-19-F-RAA-01 ,VQ15-23-L-RAA. ,VQ15-26-F-LAA-01 ,VQ15-31-F-LAA-01 ,VQ20-6-F-RAA-01 ,VQ20-8-F-RAA-01 ,VQ20-11-F-RAA-01 ,VQ20-14-F-RAA-01 ,VQ20-17-L-LAA ,VQ20-19-F-RAA ,VQ20-23-F-RAA-01 ,VQ20-26-F-RAA-01 ,VQ20-31-F-RAA-01 ,VQ20-39-F-RAA-01 ,VQ25-18-F-RAA-01 ,VQ25-22-F-RAA-01 ,VQ25-26-F-RAA-01 ,VQ25-32-F-RAA-01 ,VQ25-38-F-RAA-01 ,VQ25-43-F-RAA-01 ,VQ25-47-F-RAB-01 ,VQ25-52-F-RAB-01 ,VQ25-60-F-RAA-01 ,VQ25-65-F-RAB-01 ,VQ25-75-F-RAA-01 ,SVQ25-60-F-RAA-01 ,VQ35-60-F-RAA-01 ,VQ35-66-F-RAA-01 ,VQ35-76-F-RAA-01 ,VQ35-82-F-RAA- ,VQ35-88-F-RAA-01 ,VQ35-94-F-RAA-01 ,VQ35-108-F-RAA-01 ,VQ35-116-F-RAA-01 ,VQ35-125-F-RAA-01 ,VQ45-136-F-RAA-01 ,VQ45-156-F-RAA-01 ,VQ45-189-F-RAA-01 ,VQ45-200-F-RAA-01 ,VQ45-216-F-RAA-01 ,VQ45-237-F-RAA-01 ,SVQ35-94-F-RAA-01 ,SVQ35-116-F-RAA-01 ,SVQ45-200-F-RAA-01 ,SVQ45-237-F-RAA-01 ,VQ215-22-11-F-RAAA-01 ,VQ215-47-17-F-RAAA-01 ,VQ225-43-32-F-RAAA-01 ,VQ325-94-52-F-RAAA-01 ,VQ325-125-65-F-RABB-01 ,SVQ215-52-19-F-RAAA-01 ,SVQ315-116-19-F-RAAA-01 ,SVQ325-88-47-F-RAAA-01 ,SVQ425-200-47-F-RABB-01 ,SVQ435-200-94-F-RAAA-01 ,SVQ435-237-116-F-RABB-01 ,VPKC-F8A1-01-A ,VPKC-F8A2-01 ,VPKC-F12A3-01-A ,VPKC-F15A3-01-A ,VPKC-F20A4-01 ,VPKCC-F1212A1A1-01-A ,VPKCC-F1212A2A3-01-A ,VPKCC-F1515A2A2-01-A ,VPKCC-F1515A3A3-01-A ,VPKCC-F1515A2A4-01-A ,VPKCC-F2020A3A3-01-A ,VPKCC-F2020A2A2-01-A 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SVQ45-189-FRAA-01,,SVQ45-200-FRAA-01 SVQ45-216-FRAA-01 SVQ45-2 優勢報價，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國臺灣KCL 四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當電磁閥線圈處于斷電事態，，先導滑閥在右側收縮彈簧驅動下左移，壓氣體進去毛細管①后進去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，構成制冷循環。 四通閥 2，當電磁閥線圈處于通電事態，先導滑閥在電磁線圈發生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進去毛細管①后進去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，構成制熱循環。四通閥 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