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成都鴻之海水利設備有限公司
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﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉城加工定做 —有限公司歡迎您螺桿啟閉機頂閘事故原因分析
啟閉機頂閘事故主要原因是因為人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向，當閘門處在封閉狀態時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。
﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉城加工定做 —有限公司歡迎您螺桿啟閉機頂閘事故原因分析
啟閉機頂閘事故主要原因是因為人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向，當閘門處在封閉狀態時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關閉閘門時人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關閉狀態下開啟，肯定會發生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時關閉閘門，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒職員停機的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必然發生頂閘事故。 
﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉城加工定做 —有限公司歡迎您螺桿啟閉機螺桿除銹
1，螺桿啟閉機螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的，一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。
3，螺桿啟閉機螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。 
﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉城加工定做 —有限公司歡迎您水工閘門主要用來控制水利樞紐發電 供水 沖沙 防淤等運行 ,是直接影響到工程安危成敗的重要部件。閘門及其啟閉設備在整個水利樞紐中所占的造價比例并不高 ,一般在 2 %以下 ,但設計出圖量卻高達 15 %以上。金屬結構出圖量大 ,不僅本專業用來進行設計的時間受 ,而且制約著相關專業的設計進度 ,直接關系到整個工程的設計周期和設計水平。ｐｇｃａｄ的研制成功將使設計人員繁瑣的計算和枯燥的繪圖工作 ,*地工作效率。1 ｐｇｃａｄ簡介如圖 1所示 ,ｐｇｃａｄ分 4個部分 :用戶界面 設計模塊 閘門設計數據庫和繪圖模塊。本的研究與以工程理論為指導 ,綜用計算機圖形學 有限元理論 力學 數值計算 數據庫等基礎理論 ,并吸取了設計人員*從事閘門設計的工作。概況工程船閘為雙線五級,分南北兩線平行布置,擔負二期工程完工后主要航運任務。船閘主體段由6個閘首和5個閘室組成,閘室有效長度280m,寬34m,每個閘首設有2扇巨型人字閘門。1～4閘首每扇門體的尺寸均為38.5m×20.2m×3m(高×寬×厚),5～6閘首為37.5m×20.2m×3m(高×寬×厚)。單扇門體自重約800t,分成12節在制造廠制造后運達工地,然后在現場經過吊裝、后焊接成整體。人字閘門的安裝起重作業由葛洲壩集團船閘項目部承擔。由于單扇門體自重約800t,且體積龐大,受運輸、起重設備、道路等情況,不可能采用先組裝完成后再整體吊裝就位,只能在閘室內采用立式分節吊裝、后焊接的安裝施工方案。每閘首人字門門葉單元共24節,門葉運輸單元大外形尺寸為20.2m×3.0m×5.10m(寬×厚×高),節門葉單元大,重量達93t,其余門葉單元重量均在55～74t之間,每節門葉的吊點距離煤礦的井工礦井不同程度地受到各類水害的威脅。在礦井水害的中,防水閘門硐室是一種常用的防水設施之一。但防水閘門硐室的設計和施工是一項復雜的工作,設計或施工不當,可能因硐室局部失效,使高壓水突破,造成財產和職工的巨大損失。因此,防水閘門硐室的設計與施工是否科學合理,是保證礦井和職工生命的關鍵。1防水閘門硐室的設計1.1防水閘門硐室的選址《煤礦規程》第273條規定:"水文地質條件復雜或有突水淹井危險的礦井,應當在井底車場周圍設置防水閘門……,在有其他有突水危險的采掘區域,應當在其附近設置防水閘門……。"防水閘門硐室的選址一般應遵循下列原則:1)硐室應建立在能夠控制多個水流通道的巷道中,以便集中控制。2)硐室一般需設在、、完整致密的巖層中,不宜設在煤層和受采掘影響的區域和地質構造帶中。3)硐室應盡量設在小斷面的直線巷道中,以工程量。4)硐室周圍煤巖柱必須隔水煤巖柱的規定厚度
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