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綿陽螺桿啟閉機廠家綿陽價格 概述閘門在運行中,常由于動水的作用而引發強烈的振動,嚴重時甚至會引起閘門動力失穩,以致于發生重大事故.為了防止動力失穩事故的發生,人們常常會事先通過物理模型試驗或數值計算來分析閘門設計結構的動力特性.通過原型觀測和模型試驗可以發現,止水的緊縮程度對閘門的動力特性的影響非常明顯.然而,無論是物理模型試驗還是數值計算,
綿陽螺桿啟閉機廠家綿陽價格 概述閘門在運行中,常由于動水的作用而引發強烈的振動,嚴重時甚至會引起閘門動力失穩,以致于發生重大事故.為了防止動力失穩事故的發生,人們常常會事先通過物理模型試驗或數值計算來分析閘門設計結構的動力特性.通過原型觀測和模型試驗可以發現,止水的緊縮程度對閘門的動力特性的影響非常明顯.然而,無論是物理模型試驗還是數值計算,往往由于無法對止水進行模擬,而在一定程度上影響了對閘門動力特性分析的度.本文以巴基斯坦汗華水電站為例,通過*水彈性相似的物理模型試驗與有限元分析,研究了止水對閘門自振特性的影響.1.1閘門振動特性研究及現狀閘門振動是一種特殊的水力學問題.*以來,已有不少學者對此進行了和研究.近年來,由于計算機技術的迅速發展,有限元分析理論的逐漸成熟,以及各種大型的結構計算相繼產生,如an-sys、adina等,人們越來越多地借助這些,建立空間有限元模型,用計算機對振動問題進行分析.然而,閘門流激耦合振.
綿陽螺桿啟閉機廠家綿陽價格 ?平面鋼閘門是水工建筑物中常采用的一種閘門,通常每孔設計一扇;在洪水位較高而常水位又較低組合時亦設計成上、下扉門,正常情況用下扉門啟閉,上扉門僅汛期高水位時運用。 上世紀60、70年代,由于當時片面追求造價,在一些水工建筑物的平面鋼閘門設計中,遇到擋水水位較高且門較高時,為減小端柱斷面及門槽尺寸,就在門側端柱上布置多個(3個以上)滾輪直接支承閘門。由于施工中不可能保證門槽軌道垂直和平整,亦不可能保證閘門端柱平直。當閘門設計成每側端柱由3只以上的主滾輪直接支承時(不包括主滾輪使用小車及鉸間接支承在端柱上的情況),在閘門啟閉主滾輪中,就不可能保證每只主滾輪都同時受力,從而使得個別主滾輪超載嚴重磨損甚至毀壞,從而影響閘門端柱的受力狀況,使端柱的內力及變形均增大;主滾輪的磨損和端柱的變形又大大了閘門的啟閉門力,使得啟閉機長時間超負荷運行從而機件及鋼絲繩的磨損甚至斷裂,以致嚴重影響整個閘門的
綿陽螺桿啟閉機廠家綿陽價格 閘門與水流相互耦合產生的閘門振動稱為流激振動,是平面鋼閘門的主要原因[1]。為避免平面鋼閘門發生此種振動情況,可從以下2個方面入手:一是閘門進出流條件,盡量不利流態;二是平面閘門結構,改變其固有以避開動水激勵力的高能區,閘門的抗振能力。對于平面鋼閘門,若使其工作段的水流流態有較大的,勢必涉及其他水工結構的改變,這在通常情況下很困難。因此,從平面鋼閘門的結構入手,研究平面鋼閘門的動力特性是閘門流激振動的有效途徑。1水動力荷載與閘門的自振特性流激振動涉及水流、結構及其相互耦合作用,屬水彈振動范疇。一般情況下,水流作是閘門振動的外因,而閘門結構自身的自振特性是其振動的內因[2],因此研究平面閘門的流激振動,就必須研究水動力和閘門自振特性及其相互關系。水動力作用下閘門結構振動響應能譜由下式確定
綿陽螺桿啟閉機廠家綿陽價格 平面鋼閘門是水工建筑物中常采用的一種閘門,通常每孔設計一扇;在洪水位較高而常水位又較低組合時亦設計成上、下扉門,正常情況用下扉門啟閉,上扉門僅汛期高水位時運用。 上世紀60、70年代,由于當時片面追求造價,在一些水工建筑物的平面鋼閘門設計中,遇到擋水水位較高且門較高時,為減小端柱斷面及門槽尺寸,就在門側端柱上布置多個(3個以上)滾輪直接支承閘門。由于施工中不可能保證門槽軌道垂直和平整,亦不可能保證閘門端柱平直。當閘門設計成每側端柱由3只以上的主滾輪直接支承時(不包括主滾輪使用小車及鉸間接支承在端柱上的情況),在閘門啟閉主滾輪中,就不可能保證每只主滾輪都同時受力,從而使得個別主滾輪超載嚴重磨損甚至毀壞,從而影響閘門端柱的受力狀況,使端柱的內力及變形均增大;主滾輪的磨損和端柱的變形又大大了閘門的啟閉門力,使得啟閉機長時間超負荷運行從而機件及鋼絲繩的磨損甚至斷裂,以致嚴重影響整個閘門的工程概述上海作為歷史悠久的貿易中心,基于地理、文化、經濟及技術等因素與水有著悠久的歷史關聯,其*的自然條件使得幾乎所有水上運動成為可能。其龐大的城市人口和快速發展的經濟必游艇業將首先在上海這片土地上展開并勃勃生機。上海杭州灣工業區先行建設奉賢游艇產業基地的基礎設施,現南竹港東堤上設置一水閘,將試航河道與南竹港水域連通,以游艇通過試航河道、水閘、南竹港至杭州灣出海的要求,同時基地內的防汛排澇及河道的引水需要。二、項目特點和難點(1)游艇產業基地水閘與其他水閘工程不同,它的主要功能是保證制造基地內的游艇能從港池內順利出海,兼顧防洪及引排水,與一般水閘主要功能為防洪及引排水不同,而與船閘功能相類似;(2)本水閘是游艇和駁船進出的出口,出入船只中有凈高度達16m的帆船,本工程僅考慮選擇上部無遮擋的閘室型式,閘門不宜采用一般閘上常用直升門及弧形門。經比選各類門型,采用下平面鋼閘門;(3)由于水
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