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英特東方模擬測試技術（北京）有限公司
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安全燃油蒸汽發生器（氮氣泡法）是屬于碳罐測量試驗系統的重要附屬設備
安全燃油蒸汽發生器 （氮氣泡法）是屬于碳罐測量試驗系統的重要附屬設備。 其作用是真實地再現汽車的真正工作狀態。產生足夠的燃油蒸汽為炭罐加載。測量炭罐的實際工作能力。以往的燃油加熱產生蒸汽的作法既不安全，又不準確。 往往得不到應有的實驗結果。而我們這種安全燃油蒸汽發生器 （氮氣泡法）是已經在歐美汽車工業發達國家采用的*的方法。在安全性，燃油蒸汽計量的準確性方面有很大的優勢。
中國國家排放標準 GB 18352.5-2013
中國國家排放標準 GB 18352.6-2016
中國國家摩托車蒸發排放標準 GB 20998-2007
中國國家環境保護行業標準 HJ/T 390-2007
美國排放標準 EPA 法規 86.132-96
美國 GM 企業標準 ORVR
歐洲排放標準 V 階段， VI 階段
福特碳罐標準 ES-8U5A-9E857-AC
大眾標準 TL 820 19
馬自達標準 MES PB 1397 FOR US
蒸汽發生器工作原理是在存有汽油的裝置里通入氮氣，通過渦流在蒸汽發生裝置充分的混合氮氣和汽油溶液，然后再對外輸出汽油蒸汽。設備通過調節氮氣進氣流量、汽油貯存裝置液位高度來調節汽油蒸汽輸出流量；并且通過設備溫控單元對設備輸出汽油蒸汽進行溫度調節來達到輸出符合標準要求的汽油蒸汽。本設備通過EST自己開發的PLC和觸摸屏，實現對蒸汽發生器溫度和輸出汽油蒸汽流量控制及記錄的要求。
產品主要結構件，合金鋁框架結構、儲油單元、加油泵、燃油蒸汽發生器單元、流量計量單元、汽油濃度檢測器、溫度調控單元、電磁閥開關、溫度及液位開關、西門子PLC、電控箱等部件組成，并且對于汽油蒸汽流經管路均做保溫處理，能夠有效的解決汽油蒸汽在管路中冷凝問題。
合金鋁框架外形尺寸：500mm（長）*500mm（寬）*800mm（高）
容積20L左右；實際有效工作容積12L左右
400mm（長）*400mm（寬）*100mm（高）
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