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溫州閩嘉閥門有限公司
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GDQ47F軌道球閥結構,GDQ47F軌道球閥原理,GDQ47F軌道球閥型號,GDQ47F軌道球閥特點
GDQ47F軌道球閥
GDQ47F軌道球閥產品特點
GDQ47F軌道球閥產品引用標準:
GB12221-1989 法蘭連接金屬閥門 結構長度
GB/T12252-1989 通用閥門 供貨要求
GB/T13927-1992 通用閥門 壓力試驗
ZNJ16006-1990 閥門的試驗與檢驗
JB/T79.1~79.4-1994 鑄鋼管法蘭
API ANSI 美標系列產品:
設計及計算 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接
API6D-1982 管線用鋼制閘閥、旋塞閥、球閥和止回閥
結構長度 ANSI B16.10-1986 法蘭連接和焊接鋼鐵閥門結構長度
法蘭尺寸 ANSI B16.34-1981 閥門-法蘭連接和對焊連接
檢驗和試驗 AP598-1982 閥門的檢驗和試驗
GDQ47F軌道球閥1、啟閉無摩擦:這一功能完*了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
2、上裝式結構:對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產成本。
3、單閥座設計:消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。
4、低扭矩設計:特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封結構:閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結構:當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。
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