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上海幼東閥門制造有限公司
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軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區別在它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。
我們一直堅信百年大計，質量*，我們恪守質量*，成就精品閥門，我們以*的品質，創造*的服務。公司主要生產閘閥、球閥、蝶閥、高溫閥門、高壓閥門、電站閥門、工業閥門等各種高品質閥門。您如需查詢更多軌道球閥相關產品信息，歡迎訪問上海奇眾閥門產品分類→*的品質、*的服務，奇眾為你創造更多價值！
軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區別在它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。
軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業。
1、設計、制造按GB/12237
2、結構長度按QB/ZMV 107
3、連接法蘭JB/T79.1～79.4 GB/T9113.1～9113.4
4、閥門檢查和試驗按GB/13927
軌道球閥產品特點：
1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題
2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產成本
3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的. 主要連接軌道球閥尺寸（僅參考）
上海奇眾閥門訂貨須知： 我們可以為您提供專業的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業領域的*，為您提供的閥門知識、的服務、*的技術顧問。如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。若已經由設計單位選定我公司的軌道球閥產品，請您根據軌道球閥參數直接與我們銷售中心訂購。當您使用的場合非常重要或者環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們立志成為世界的閥門制造商。
細節決定成敗，態度成就*，顧客的滿意就是我們的服務。： : 文章轉載來自：http://www.shqzv。。ｃｏｍ/928.html
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