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1913年,美國福特公司建造了世界上條汽車自動裝配生產線,并大規模生產汽車,其的成就就是將當時的T型車的裝配時間從12.5小時減為1.5小時
1913年,美國福特公司建造了世界上條汽車自動裝配生產線,并大規模生產汽車,其的成就就是將當時的T型車的裝配時間從12.5小時減為1.5小時。福特的生產線大大提高了生產效率,提高了生產能力,也極大地改變了人類的生產和制造方式。后來,裝配流水線逐漸被各個制造行業所采用,現在已經成為制造行業Z廣泛的生產組織形式。第二次世界大戰之后,隨著制造技術的進步、發展,以豐田為代表的精益生產方式應運而生。“精益生產"是指以顧客和市場的需求為動力,以快速反應和杜絕不必要的浪費為中心,使企業在投入少、見效快的情況下,獲得市場反應,從而獲得的經濟效益,其核心是“精益生產"。新能源電機裝配線為適應技術和生產方式的快速發展,裝配流水線也隨之發生了形式上的變化,如間歇移動裝配流水線、U型裝配流水線、混合裝配流水線等。與裝配流水線相伴而來的是裝配線的均衡問題(AssemblyLineBalaneing,簡稱ALB),即在滿足優先關系的前提下,汽車變速箱裝配線將每個加工工序合理地分配到每個工位,并保證每個工位上的總工作時間基本不變,且不超過規定的生產節奏,從而充分減少了總裝生產線上工人1.2裝配線的機械停歇、等待現象。流水線的平衡性對生產效率、產品質量和工人的生產積極性都有重要的影響。
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